Café Racer

antitunning a écrit :la diqueuse la disqueuse la disqueuse la disqueuse la disqueuse la disqueuse la disqueusssssssse

eu pour la disqueuse c'est fait photos demain avec le bidon et tout promis mais la je suis en vadrouille donc pas possibe mais ca a méchament commencer

120 neurooooooooooos rené tvas finir riche

il est pas en or ton truc ?
vache ,plutot chero !

ggthebest a écrit : il est pas en or ton truc ?
vache ,plutot chero !

Y'a que les contacts qui sont en or... Le reste est en platine...
Il est chouette... Mais vraiment pas donné

La chirurgie a commencé
Donc hier mon après-midi c'est soudainement libéré donc j'ai pris mon tréteau et j'ai filer à l'atelier

Dabord liposuccion:

le gras


La bécane à poile:

Shot at 2011-04-13

Puis découpe de l'arrière cadre et meulage de toutes les excroissances




Ensuite be je lui ai enfiler sa robe de bal juste pour voir
évidemment avec le guidon super mott c'est unpeu bizar mais bon ca va sauter







Puis j'ai commencer a faire les attaches pour l'avant du reservoir, j'ai virer les deux tich en caoutchouc qu'il y avais avant parce que le bidon est trop étroit et donc j'ai souder une sorte de double T à l'envers "TT" la voilà avec la première branche:


et donc je suis passé par ici pour la patte




Donc voilà pour aujourd'hui la suite c'est: les fix arrière du bidon et tout le boxon qui va sous la selle et la ca va swinger de la soudure et aussi adapter la roue arrière, et les commandes reculées devraient arriver lundi..

Voilà

Magnifique l'ensemble selle/réservoir !

Cependant, avec un si bel équipement, je me lancerais dans du plus lourd question boucle arrière, en sciant l'assemblage du cadre de façon à ce que tout soit plat et horizontal du réservoir à l'amorto. Comme cela, la selle s'integrerait de facon idéale, et la position plus basse ferait plus racer.

L'idée est bonne mais le bidon ne peut pas descendre plus bas car il est déjà a 2 cm de caches soupapes pour l'arrière cadre, je pense que je vais le rabattre vers l'intérieur pour que le cul de la selle puisse descendre un chouilla.
Mais pour ce qui est de la bar sous la selle je sais pas trop comment faie vu que le bidon est déjà au plus bas
Je vais probablement remonter juste en dessous de la selle avec mes cache latéraux pour masquer le tout je vais voir ...
Toutes les suggestions sont les bien venues

mais bon l'idée est vachement bonne ca me démange déjà

Moins de 20 euros


11 euros
bon, s'ils prennent dans les catalogues aftermarket harley, ça ne m'étonne pas trop

superbe l'ensemble selle/résé

Zgood a écrit :superbe l'ensemble selle/résé

Merci c'est vrai que c'est joli

J'ai pas mal suivi ton topic fameuse bécanne chapo bas, je voulais te demander pour la roue de cbr j'ai pas reçu les entretoise avec ca c'est présenté comment quand tu l'as fait? La chaine est désaxée? c'est la misère ou c'est facile ? Normalement je m'en occupe demain si mon pneu arrive sinon ca sera la semaine prochaine.
merci pour les infos

[quote="rené moto"]

Moins de 20 euros


C'est quoi le diamètre de celui la? parce qu'il pourrais rentrer dans le cul de ma selle

50 mm

il est tout plastique par contre ce feu mais bon pour 20 €

pareil que l'jl ,si tu ne redescends pas l'ensemble, pour moi c'est pas jouable !
ta selle sera obligatoirement aligné avé le résé et sera de tout façon bien trop haute !
la ligne ne sera pas top

L'idée est bonne mais le bidon ne peut pas descendre plus bas car il est déjà a 2 cm de caches soupapes

pourquoi ne pas couper et remouler un fond de réservoir ?