Café Racer

le cu. c est mon point faible ...

Aujourd'hui, installation d'un gros compte tour Autometer acheté chez egauges.com.
La platine avec la casquette vient d'une vieille harley. Manque de bol, le diametre de passage était trop petit -> 4h de dremel pour y encastrer le compte tour.

Le compte tour monté sur le sportster; il se met à 0 avec le contact...


Le sportster vue de face: style café racer british!

Le string en travers de la fourche, c'est pour quoi ?

Pour qu'elle ne mouille pas...le pilote

vache elles sont chaudes les gominées

Ce week end, travail sur les amortisseurs à gaz.

Les amortisseurs de XR1200X démontés:


Le ressort rouge n'est pas très heureux, je vais le repeindre en noir avec de la peinture souple (bombe pour pare-choc auto).

Après essai, la précharge du ressort au mini est encore beaucoup trop importante, sauf en duo, mais en solo, en selle, les amortos s'enfoncent de 5mm pas plus. Donc je vais diminuer la précharge en coupant les bagues de réglage de 7mm (équivalent 2 crans de moins)

Bagues d'origine et bagues recoupées:


Voilà les amortisseurs en place:


Résultat final sur le sportster: Un confort inconnu jusqu'alors!


La moto est réhaussée de 2,5cm à vide.
En selle en solo, les amortos s'enfoncent de 22mm maintenant, et ils absorbent les défauts de la route en souplesse!
Reste à affiner les réglages hydrauliques...

top moumoutte les baguouzes tu les a coupées comment

Je les ai coupées à la disqueuse 115mm, avec de l'adhésif calé à 7mm du bord comme repère. C'est pas parfait, mais correct.
Le plus dur était d'extraire les ressorts: j'ai du sacrifier des compresseurs de ressorts auto que j'ai retaillé à la disqueuse aussi pour pouvoir accrocher les petites spires

Pour la peinture des ressorts:

-Dégraissage dans une bassine avec de la lessive.
-Ponçage au 400 à l'eau jusqu'à bien dépolir l'ancienne peinture.
-Dégraissage à l'acétone.
-Bombe de peinture noir satiné pour pare-choc de voiture (Peinture souple).
-Séchage 24h avant remontage.

Ca a l'air de tenir correctement, on verra avec le temps...

Juste une remarque concernant la peinture des ressorts des amortos: c'était parfait, après 2 ans sur les mauvaises routes de Guadeloupe, rien n'a sauté, c'est toujours impeccable!