Café Racer

JLV a écrit :

Zangief a écrit :

antitunning a écrit :et si tu t engageais chez les griottes t as le marbre ... le potentiel ....

Les griottes ???

Oui, une sorte de compagnons du devoir, plutôt branchés meuleuses.

et apero

S'il y a de la meuleuse et de la biere ça m'intéresse.

Bon, toujours dans l'esprit recup et débrouille je tente de fabriquer une cintreuse. J'ai vu une vidéo de mecs qui en on fabriqué une et m'en suis inspiré.

J'ai taillé un axe dans un vieux morceau de chêne qui traînait chez moi



J'ai ensuite fixé un guide pour encastrer la barre, le tout sur un morceau de bois épais.
Puis j'ai fixé la ceintreuse sur un mur, et essayé de plier la barre. Ca plie mais pas correctement


Voici le résultat du fer plié


Pour éviter de casser l'arrondi, on peut mettre du sable dans la barre avant de plier. De cette manière l'intérieur reste à la fois rigide et souple ce qui permet de concerver un arrondi harmonieux.

Par contre pour plier il faut un levier puissant et pour fixer la cintreuse je galère un peu. J'ai bien une ou deux idée que je vais mettre à exécution.

Tu peux aussi faire une gorge dans ton morceau de chêne pour qu'il suive la forme arrondie du tube.

et puis chauffer le tube avant de le tordre, j'ai vu une vidéo ou le mec chauffe au dessus du barbecu (tube plein de sable sec ) et cintre a l'aide d'une presse hydrolique

Quelle Galère !

La misère ce cintrage.

Recap j'ai une cintreuse artisanale

J'ai pincé une extrémité de tube, l'ai rempli de sable sec et ferme en pinceant l'autre extremité
Je chauffe les tubes sur le barbecue

Le gros problème ensuite c'est de fixer la cintreuse car la force de levier opérée par les tubes lors du cintrage, arrache tout. Et faut une sacrée force pour tordre les barres. Après des dizaines d'essais voici le meilleur que j'ai trouvé (vue de 3/4 haut)


Premier objectif faire un boucle de selle pour la T2. Résultat = Foiré C'est difficile de faire des angles à 180 ° avec un matos artisanal. La barre ne se tord pas symétriquement.


Par contre j'ai cintré le cadre du bobber et je suis bien content du résultat

c'est normal que ça ne fonctionne pas ton système .
Pour cintrer tu dois boucher une extremité de ton tube puis de l'autre tu remplis de sable très fin , ensuite tu glisse à l'intérieur une rondelle soudée à une tige fileté m8 ou m10 (du balèse quoi) tu tasses, ensuite au cul de ta tige fileté tu visses un écrou que tu vas soudé à ton tube . Ce qui fais que quand tu vas chauffer ton tube au fur et à mesure que tu vas cintrer tu vas devoir devoir visser ta tige filetée et pousser le sable à l'intérieur .
Je ne sais pas si c'est clair bref bonne continuation .........

manu45 a écrit :c'est normal que ça ne fonctionne pas ton système .
Pour cintrer tu dois boucher une extremité de ton tube puis de l'autre tu remplis de sable très fin , ensuite tu glisse à l'intérieur une rondelle soudée à une tige fileté m8 ou m10 (du balèse quoi) tu tasses, ensuite au cul de ta tige fileté tu visses un écrou que tu vas soudé à ton tube . Ce qui fais que quand tu vas chauffer ton tube au fur et à mesure que tu vas cintrer tu vas devoir devoir visser ta tige filetée et pousser le sable à l'intérieur .
Je ne sais pas si c'est clair bref bonne continuation .........

Merci pour les conseils.

Hello !
Hop ! En esperant que çà t'aide !


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yes génial. J'ai une ancienne poulie de puit dans le fond du terrain. Jvé voir ce que je peux en tirer.

Merci pour vos indications les gars

ou t achètes un lolo terrible mec lache pooo

antitunning a écrit : ou t achètes un lolo terrible mec lache pooo

Merci Kermite !

le plus simple est encore de te trouver un plombier chauffagiste a qui tu refilera un gabarit tes bouts de tubes et une bouteille

puis tu es pas obligé de faire 360 degrés d'un coup, tu fais 2 180 que tu soudes

jos01 a écrit :puis tu es pas obligé de faire 360 degrés d'un coup, tu fais 2 180 que tu soudes

ca s'appelle un rond complet....