Café Racer

Salut les pirates.

Comme expliqué plus haut cette de cbx a volé a la poubelle. J'ai quand meme gardé les arbres a cames et quelques bazard pour la seven.

Donc voici la bol sortie de grange:


Shot at 2012-05-23


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D'autres photos suivent...

Que dire mmmm 4 en 1 inox, 70000 km, roue libre de démarreur peté (ouaiiiiiiii ) elle est dans un état grange quoi.


L'idée pour celle ci est de partir sur un racer bien radicale fortement inspiré des brêles qui frayent du côté de bonneville.
Et je ne suis pas tout seul, en fait on se la fait à trois.

Deux potes avec qui je partage l'atelier participent à la réflexion et à la réalisation de la chose.

L'un est spécialisé dans le vélo be oui il fait de la resto et de la conversion fixie.
L'autre à bossé en sbk pendant plusieurs années.

Les idées fusent les mousses aussi.

On attaque le démontage complèt mardi.

joglu00 a écrit :fais voirton velo là il a l'air sympa, le rose

C'est un mercier trouvé sur les poubelles par l'ami cycliste qu'il a blinqué.

Sorry pour la photo mais il est hors de porté.


Shot at 2012-05-23

Les hostilités ont commencé

Donc gros démontage, pas de mauvaises surprises pour l'instant pas comme sur l'autre

Voilà donc quelques images:


Shot at 2012-06-01

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Un test position

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L'idée est de taper un vieux horst dessus:

Shot at 2012-06-01

et de refaire un fond de bidon pour suivre la ligne du cadre.
J'ai fait quelques dessins pour voir

les avis sont les bien venus


Shot at 2012-06-04

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On va essayer d'avancer encore unpeu demain mais la on est à la recherche d'une bonne partie cycle. Le top serait des rayons mais bon on verra pour le budget..

Le roues con star peinturées en noir ça le fait bien. Et c'est mois chiant que les rayons...

Pour le dessin. Le 1 sans hésiter pasque le 2 j'aime pô (niveau de la plaque n° il y a un truc qui vo pas (trop petite ?)

En fait le résé du 1 et la selle du 2 sans la plaque n°

J'aima pas la ligne en S du projet 1..

+1 ...

ton reservoir sera à mon avis trop cours ,non ?

ggthebest a écrit :ton reservoir sera à mon avis trop cours ,non ?

ça a l'air de pas mal se présenter mais c'est vrai qu'il est pas très long

mouais par rapport à la meule ... tu veux poo le poser à l arrache qu on voie l échelle et pourquoi poo un résé de 750 four ... cats en un de mort qui traine

sympa ton proges
il est pas mort mon reser juste une legere fissure

quelle idée de l avoir posé sur un vibro mort

On avance..

Le démontage a pas mal avancé, et quelques morceaux de choix sont arrivés . Un bras oscillant de gsxr motogp de 2011. et des bricoles. voilà ce que ça donne:


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l'idée est de le remonter dans la bol mais avec un double amorto, histoire de melanger les influences.



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J'ai commancer le shape pour le fond de résé comme dans le dessins de recherche. En bois be ouai.
http://imageshack.us/photo/my-images/96/img0927rk.jpg/

donc dabord j'ai fabriqué les lattes qui viennent sous les tubes du cadre.


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http://imageshack.us/photo/my-images/853/img0935t.jpg/

puis on plaque un mdf de 5


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puis double face, plastic bule et feuille de plastique


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puis on fait peter la résinne:


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Voilà on avance on avance..

impressionnant le bo ... du gros taf

ça va bien donner !

good job

ggthebest a écrit :ton reservoir sera à mon avis trop cours ,non ?

Après posage du résé à l'arache sur le cadre il arrive 10 cm plus en arrière
dés que j'ai des tof je balance

j'ai une idée à la con...

tu pourrais pas mettre la batterie dans le caisson du bras oscillant ?..

répartition des masses/planquage, tout ça quoi...