Café Racer

pas taupe niveau rigidité
j'aurai coupé 5cm de moins afin que le 2 tubes reste solidaire !

... rien que pour l'estétique aussi !





non ?

darkrise a écrit :c quoi une bouclette ?? ^^

Le tutu te parle de refaire une mini boucle arrière (une bouclette ou un bouclinette si tu préfère)
Et comme le signale gégé là tu as perdu en rigidité... C'est pas forcément une bonne idée.

bèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèècle

Aurais du couper avant le noeud de soudure

Le boucleteau a la naissance est fragile, comme ton cadre

oui mais j'avais prévu le coup ne vous inquiétez pas !! je ne pouvais pas couper plus tard car l'acier ne coudait pas alors que la selle si, du coup ça aurait fait vilain, donc je vais souder les deux tubes ensembles avec une équerre (pas à90°biensûr) de 8mm en acier, comme ça je récupère presque tout.

Et puis, oui derrière la plaque il y aura une bouclette comme vous dites, et dessus la plaque noir roulée

Noeuds, bouclettes.

Ca va devnir cochon par la.

oui mais j'avais prévu le coup ne vous inquiétez pas !!

ra ben dit le alors !

Salut

A part les phares beau Café Racer @+Speed62

Ayé je peux enfin mettre quelques photos des dernières soudures !
le socle pour former mon tube

mon tube cintré en l'ayant rempli de sable

en place

le petit bout de raccord droit en plein travail


mise en place de la plaque d'origine qui clipsait la selle , un peu meulée pour laisser passer les crochets d'encoche de la selle

découpe du passage de roue d'origine à l'arrache que je trouve pas forcément beau, d'ailleurs j'aurais voulu voir la roue à travers le châssis, mais il me sert un peu de pare boue pour le dessous de la selle et l'electronique ...


la tite plaque porte immat (que je voulais visser mais il a po compris le bo papa^^

pti coup de peinture

j'ai repris mes anciens feux je trouve que ca fait pas dégueu, et de jolis clignotants leds chaft !
j'y connais rien en peinture, qu'est ce que je peux bien mettre a part de la patte a lustrer pour que le bleu sur le tube brille bien ?

sans la selle après un petit agencement des fusibles et des composants d'éclairage ( pas d'autre place que dans l'ancienne boite à out's )

maintenant de dos avec la selle

de profile

je cherche encore quelques idées pour camoufler le jour sous la selle

c'est pas mal cette boucle, bien bossé
comment t'as cintré le fer plat de 10 ?
pour ta peinture, t'aurais pu au moins mieux poncer ta ferraille, la on dirait que t'as mis un coup de bombe direct apres soudure sans rien, ni poncer fin, ni appreter
et perso, je trouve pas mal ta moto (le bandit est une bonne brele), mais la selle boudin tout sky ne lui va pas
ou trop anachronique, ou pas la bonne forme mais y un truc qui fait qu'elle ne s'intègre pas a la ligne de la moto

oui la peinture c'était à l'arrache j'ai rien poncé, je voulais pas la sortir avec l'acier à nu , l'air marin d'ici fait que ça commence à s'oxyder en une seule sortie.. donc oui ponçage appret et peinture oblige je vais aussi lisser les soudures avec du mastic a feraille, mais après ? juste patte a lustrer ?

Le cintrage du fer : à la main dans un étau en m'en servant comme levier ( le fer était long ) pour le tout skaï je suis d'accord mais je voulais un bi-place, du coup j'ai prévu de faire un capot de selle couleur résé basé sur la selle mais rien ne me contraint à ne pas faire de petites lignes stylées ou même faire un capot d'une forme différente..

En tout cas pour la forme j'ai essayé de faire design mais fallait aussi qu'on puisse s'assoir dessus sans tomber en arrière à cause du rayon de courbe trop petit. Une fois que j'aurais fait ça je pense que l'anachronisme va se transformer en effet rétro-moderne sympa

je cherche encore quelques idées pour camoufler le jour sous la selle

pas simple ton histwoir ! vallait mieux y penser avant !
un caféracer en 2 places ,c'est pas simple !

c est surtout l opposé du café à quand le moto gp en biplace

pour ca que j'ai mis type café racer en titre ^^

sa me rappelle quelque chose le cintrage de tube comme sa

ta utilisé quoi comme tube ?