le DragZ du Griott'

manshivas · Message par **manshivas** » 12 févr. 2010, 19:03

elliott a écrit :
J-D a écrit :
greg a écrit :ok ok, je vais en faire une piote furtive, ce soir, j'en colle une.

ou ca ?

m'en suis occuper deux coup de cuillères a pot et au pieu il avait un moment de faiblesse

Le blanc est trop fort pour lui cette année

Message par **lolo37** » 12 févr. 2010, 19:43

m'en suis occuper deux coup de cuillères a pot et au pieu il avait un moment de faiblesse

pôv bète , il souffre pas de trop , sinon , vaut mieux l'achever

Message par **greg** » 13 févr. 2010, 01:56

bon les gars on a du boulot, pas le temps de rigoler

néné · Message par **néné** » 13 févr. 2010, 13:10

La RT vous attend au LÔC $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Message par **greg** » 13 févr. 2010, 18:15

ça marche mon bon néné.

bon, sinon j'en chie grave pour l'arrière mais je perd pas espoir

Message par **lolo37** » 13 févr. 2010, 18:41

greg a écrit :ça marche mon bon néné.

bon, sinon j'en chie grave pour l'arrière mais je perd pas espoir

twa ouar !! dans une 15 aine j'débarque dans la région , boucher tes gogues pis pourquoi pas user 3 ou4 disques de tronconneuse , pis après une tites virée aux LOC

Message par **greg** » 13 févr. 2010, 18:53

à une condition, tu descends de la pièce et tu bosses

ça fait 2 conditions en fait.
et puis je te montrerai un joli coin dans les bois pour te soulager, ou alors tu vien avec 5 litres d'acide pour les chiottes.

plus sérieusement, là, on est bon pour se taper une paire de pignons intermédiaires pour déporter la chaine, la roue de jag est un poil large, ou le z est monté fin d'origine.

Message par **lolo37** » 13 févr. 2010, 19:40

OK , on en reparlera , j'dois avoir d'la chaine au pas 630 et p't'etre un pignon SBV KAWA , si t'faut d'autres babioles tu l'dis

ps , j'carbure pô au blanc môa , du bon diabolo houblon mini 7°

Message par **greg** » 13 févr. 2010, 19:41

ouais des pipes d'admission pour des 39 (soit en fait un diamètre intérieur de 46)

Message par **lolo37** » 13 févr. 2010, 19:44

greg a écrit :ouais des pipes d'admission pour des 39 (soit en fait un diamètre intérieur de 46)

d'la rigolade à bidouiller ca

Yeti · Message par **Yeti** » 13 févr. 2010, 20:04

le déport de chaîne because big wheel,
entre le pignon de sortie de boîte et la couronne,
un axe intermédiaire avec un pignon qui reçoit la chaîne du PSB,
et un pignon qui reçoit la chaîne de la couronne,
le tout sur un axe bien solidaire du cadre et réglable pour la tension de la chaîne du PSB,

sur la tof on voit le truc

Message par **greg** » 13 févr. 2010, 20:20

c'est ça sauf que nous on achète pas un bras osc tout équipé aus états-unis

en passant,sur la 2e tof, quand on veut se la pèter, on monte pas les attaches rapides à l'envers

Message par **antitunning** » 13 févr. 2010, 20:22

terrible ce système ...

Message par **lolo37** » 13 févr. 2010, 20:49

en passant,sur la 2e tof, quand on veut se la pèter, on monte pas les attaches rapides à l'envers

ouais , en plus on dirait qu'elle est mal enclenchée

néné · Message par **néné** » 13 févr. 2010, 21:18

Elliot

http://cyclos.vosforums.com/ici-les-lie ... e-t25.html

Café Racer

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