Café Racer

un copain l'a fait sur son drag.
demi tour de la culasse si mes souvenirs sont bon, des lumières sur la fixation des pignons AAC,
j'me rappel que le réglage de la distribution était plutot velu
... j'y en cause dès qu'je l'croise !







en musique http://www.kewego.fr/video/iLyROoafJ0Og.html"

...mécaniquement passionnant !

au top gg et la video si t'a plus d'infos je suis preneur, cadre maison :?:et t'a d'autres photos c'est du nos qu'il à monter dessus? il a du ajuster une cale sous le cylindre ou la culasse pour les compression? et au niveau du compresseur il la relié au vilebrequin ou à la sortit du pignon de boite? je ne savais pas que le shifter bloquait le régime une fois débrayé

pas tous les jours qu on voit un drag kawa tourné ....................................................................

pour sa que je demande, défis pour 2013 fixé la transmission et la roue arrière

dès que j'le revois ,j'y dmande !

merci gg

Raaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh

caisse t'en pinse monseigneur ?.

j'aimerai bien y roder sur les routes savoyardes mouai !

moi j aime bien .... un ptit coté duke ... avec le bec plat

sachs beast.

vue de coté

a ouais de coté c est space ...

antitunning a écrit :a ouais de coté c est space ...

wai j'avais jamais vu de coté ca l'fait achment moins-bien !..

alley pour me faire pardonner :

Tu est tout pardonné.....