Café Racer

Bon la moto a craquée, il me reste pas mal de petites choses à faire et l'hiver arrive......

Je pensais pouvoir en profiter avant cet hiver mais là c'est mort.

Après réflexion et à la vue des problèmes qu'a causé le moteur de CBracer pour sa meule avant le démùontage complet, à cause du kick que je dois changer, j'ai décidé de déposer le moteur, de le démonter entièrement, de le nétoyer de fond en comble pour être opérationnel aux beaux jours..... et ne pas avoir de surprise bien cachées une fois tous les réglages effectués... ça m'evitera de le sortir 4 fois (hein antitutu)

ou d 'y laisser Une souris crevée pas exemple (hein sputnik)

En même temps je finirai la partie cycle (selle, etc...)

Ouf, Cbracer s'est mis de la partie. Je ne sais pas si tu es sauvé, mais question K5 il en connaît un sacré rayon le bougre Au passage il pourra te dire comment on casse le moteur, je l'ai vu faire......

Grendel a écrit : Ouf, Cbracer s'est mis de la partie. Je ne sais pas si tu es sauvé, mais question K5 il en connaît un sacré rayon le bougre Au passage il pourra te dire comment on casse le moteur, je l'ai vu faire......

Quel moteur
LES MOTEURS

Ca y est moteur déposé.

Premiers constats :
- le cylindre gauche est remplit d'essence => point positif = l'essence arrive bien / point négatif = elle arrive même tp bien
- la bougie du cylindre droit est étrangement foncée. j'espère qu'elle n'a pas claquée.

Vidange au forceps ! impossible de dévisser cette pu**** de vis de vidange. Obligé de la coincer dans l'étau et de tourner le moteur entier.... elle a fini par venir qd même.

bon jvé continuer un peu

La vidange au forceps



Démontage du carter droit. Il y a du nétoyage à faire


En plus le joint est cassé. Il fuyait et je dois le changer



Démontage de la pompe à huile, la crépine n'est même pas encrassée.

Embrayage déposé



Les tetes de vis du carter gauche sont faussées ! Et bon nombres d'autres vis aussi.... Va falloir ruser


Dépose de l'allumage



Et voila pour aujourd'hui on verra semaine prochaine.


Tout à l'ai relativement propre quand même rien de cassé, rien qui se balade. Un nétoyage + changement des joints plus graissage ciblé et il va tourner aux petits oignons....

Pour les vis, te fais pas chier, un coup de perceuse pour faire sauter la têtes, une fois le carter enlevé, une bonne pince pour les déviser. Tu remet une belle visserie BTR en inox

Pour la vidange à l'étau Bon, heureusement que c'est un 125

manshivas a écrit :Pour les vis, te fais pas chier, un coup de perceuse pour faire sauter la têtes, une fois le carter enlevé, une bonne pince pour les déviser. Tu remet une belle visserie BTR en inox

Yes ! C'est une possibilité que j'envisageais avec celle de mettre un coup de scie pour faire une encoche et dévisser avec une tete plate.

La visserie BTR j'adore, je ne savais pas que ça s'appeleait comme ça. Tu sais où on trouve ça j'imagine. Comme jsuis débutant, tu peux me dire où en acheter stp. en attendant jvé regarder sur le net.

J'en avait acheté dans un boite de pièce auto (type feux vert mais en mieux) ou bossait un tonton, donc moins cher
Sinon, vas voir dans la rubrique "la boutique"et " l'bisnessss " de ce même forum, y'a la ptite boutique des "lôcteux"

Si le Cbracer se fout de la partie, t'est sauvé

néné a écrit :Si le Cbracer se fout de la partie, t'est sauvé

troc loo contre un rdx pour les vis ... en premier tu leur fou un coup de darrak sur la tête .... l alu sa colle et après moi je les prends sur les bords avec un vieux tournevis plat ....

antitunning a écrit : troc loo contre un rdx pour les vis ... en premier tu leur fou un coup de darrak sur la tête .... l alu sa colle et après moi je les prends sur les bords avec un vieux tournevis plat ....

Traduction : Mets un coup de marteau sur la vis, car l'alu a tendance à coller.
Ensuite tu peux utiliser un tournevis plat en prenant bien les bords non amochés.

sinon , plutot que les méthodes préhistorique , y'a un outil qui s'apelle tournevis à frapper

lolo37 a écrit :sinon , plutot que les méthodes préhistorique , y'a un outil qui s'apelle tournevis à frapper

Kézako???

Un truc de vioc , tu prend un tournevis à lame traversante et tu frappe gentiment tout en tournant

souvent ça décolle les filets