Café Racer

tres classsssss greg
j'suis fan
un blanc

lolo37 a écrit :

jlv58 a écrit : A Leyment, je vous organiserai un cours sur les débits d'essence et l'extraction des racines carrées.

Contente toi de nous faire une démo de pressage de citrons . . . tu fais ça très bien

'lut les moches.
Il claque bien ce boardtrack ! Et pour les échappements tu as une idée du montage?
ceux d'origines qui pointent vers le bas? comme sur les boardtracks d'époque? Comme ça :



Edit : oui je sais c'est pas un d'époque sur la photo mais c'est un échappement de deux temps comme ceux que greg doit avoir...

jlv58 a écrit :

lolo37 a écrit : , Ben la ont est pas dans la merde !!!!!

Et pour toi, Lolo, je te prendrai à part à la fin de la séance pour t'expliquer que "on", pronom personnel ne prend pas de "t", contrairement à son homonyme du verbe avoir à la 3ème personne du pluriel au présent "ils ont".
Tu repartiras de Leyment la tête farcie de nouvelles sciences, techniques et littéraires, et tu deviendras un homme respectable. Et tu me remercieras.

JLV ........................ tu saurt

poo d échappement ... et jl depuis qu il roule en poclain ... il nous la joue extracteur de racines ....

antitunning a écrit :poo d échappement ...

C'est vrai que les deux temps sans échappements ça tourne du feu de dieu ! Tu devrais essayer sur ta rdx des fois que...

parce que tu crois qu avec un tube vers le bas sa va .....

Le tube non. La "cartouche" oui.
Elle joue bien le rôle de détente non? (ou alors j'ai rien compris au fonctionnement du deux temps et faut que je retourne à l'école ou que je demande un cour particulier à jlv...)

bon, un bref resumé de notre journée piste

circuit de haute saintonge: 2 Poipoi Racing Team: 0

1ere session du matin, 15 tours, et l'grandpoi qui perd l'avant dans le dernier virage







s'est maché le petit doigt, 3 points de suture sur place, du coup l'a pas pu retourner sur la piste

moi j'fais les deux sessions du matin, 6 tours dans la premiere de l'apres midi, et zzzzooouuippppp, je perd l'arriere a la reacceleration en sortant de l'epingle








pas de bobo pour moi et la brele a pas trop morflé ( LA PEINTURE N'A RIEN ) mais futal cuir dechiré j'ai pas pu retourner sur la piste

bref on s'et tout les deux mis au tas, mais on a quand meme eu le temps de claquer quelques bon chronos

ah et ca c'est un pote qui s'est bourré le matin aussi, meme pas 1 semaine qu'il a l'brelon


mouarff, un dmi tiens

Des fois ça veut pas...

Bon rétablissement au grand pois et aux destriers.

Et puis les kawa... ça tient pas le pavé de toute manière


Non pas la tête néné !!!

aie aie aie ca pique :(
moi j'ai une session piste le 4 juin, mais j'y va avec le 12GS ... au moins ca colle a la route!

ce week end me suis entrainé pour le kafra dans 3sem ... j'suis chaud comme la braize, et d'ici la j'aurai un pneu avant qui adhère et un frein arriere qui freine ... ca va l'faire!

ouais, ben moi j'arrête là l'entraînement ça pique, pis pour faire de la mob ça le fait po
'faut que je me découpe un gant pour pouvoir rouler avec la poupée en l'air
pratique pour se cogner 1500 burnes le we prochain

hé bin, tout doux les loulous,

Du coup ça fait des amortisseurs disponibles pour dépanner antitrucmuche

les girondins bar team ils rigoulent poo putain pis le frangin la rinvesti dans un cibi