Café Racer

une question komme çà ... tu as essayé d 'inversé les tubes de guidon ?!!!

euh non??? mais je vais me retrouver avec une position des années 1830

en voyant cette tof, je vois où tu veux en venir
bin, c'est pas trop le style de la façon dont je vois ma brêle
ça fait un peu lourdaud, pataud

ouais mais le "j" c'est le prince du root's

en faite c'est peu personnel "Lolo" si tu me lis ... j'pense à un mélange entre racer et bobber.
Guidon renversé ou bracelet, kommande "avancé" sur cadre rigide, selle solo
pneu de bobber etc ...

Mais tu as raison ta meule ne si approprie pas

me gonfle ce compte tours que pour le moment, je le laisse de côté sinon pour la suite des festivités



alors comme ça



ou comme ça




j'aime bien la seconde solution bien que la première soit aussi pas mal mais la seconde à l'avantage d'avoir le poste de pilotage encore plus bas et comme je cherche àdescendre les bocaux de loockeed...

booo le compte tour, sa serre à rien sa , quand sa coupe tu passe le rapport du d'ssus et on en parle plus

+1 pour la deuxieme solution mais ça fait pas trop large?

voilà, la coque est peinte mais il manque un léger temps de séchage alors je vais attendre avant de placer la selle.


ça fait vraiment darkness

petiskarabe a écrit :+1 pour la deuxieme solution mais ça fait pas trop large?

c'est juste une approche après je suis toujours à temps de couper un peu mais j'essaye de voir toute les possibilités. je me laisserai bien tenter par un drag coupé mais j'en ai pas!

l ancien des alpes a écrit :j'adOre cette becane grave !

sauf le phare !..

+1 vraiment bestial le bidule , franchement rien à redire

SI , en fait ton idée de guidon franchement geniale , mais j'aurais fais des supports plus discrets voire quasiment invisibles j'ai ma p'tite idée la dessus

lolo37 a écrit :

l ancien des alpes a écrit :j'adOre cette becane grave !

sauf le phare !..

+1 vraiment bestial le bidule , franchement rien à redire

SI , en fait ton idée de guidon franchement geniale , mais j'aurais fais des supports plus discrets voire quasiment invisibles j'ai ma p'tite idée la dessus

bien content que mon idée fasse des émules tu pourras nous montrer de ton idée!!!

j'aurais fais un support sous le té inferieur en soudant un manchon de renfort avec un fer plat sur le guidon puis en le fixant par 4 vis M8 sous le té inférieur , ce qui fait que le guidon aurait l'air de " flotter " devant les tubes de fourche sans fixations apparentes

un peu comme ça


mais là, il faut du matos et comme je suis parti avec de l'existant

C'est quoi que ste SACS là ??