Café Racer

nounours a écrit :ouais, 1ere page

sinon, pour le pot qui frotte, je vais devoir virer le pot, même quand j'incline à peine sur une route pas très plate, le pot frotte, donc je vais surement mettre un 4 en 1(c'est dommage mais bon), avec un petit mini sabot en alu ou en inox. Puis je vais changer les pistons pour des wisecos, les segments sont mort et j'en ai pour 250 euros chez kawa

2 petites tof

oula, je fais nimportnawak

bon tu la balance quand la video de ta monture?

vas t inscrire bebel ; sinon personne ne te répondras et oui il faut y passé
clique looo
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après tu clique sur " new topic " et c est bueno tu nous raconte ta vie comme chez le psy hate de voir tes cascades

cool, c'est antitunning qui fait mon taf. tu m'as coiffé au poteau

en résumé, case présentation plus une tournée au rade, c'est la tradition

c est sa le 2 temps

Arrêtez les mecs je vous ai coiffé au poteau tous les deux regardez mon post à la page précédente
Non mais c'est ça de papoter comme des ........

d'accord, je m'incline mais pour l'efficacité, on repassera

PASSER PAR LA CASE PRESENTATION
on va voir si ça marche comme ça

Bon je reconnais, c'est pas faux pour l'efficacité

ça fait plaisirs de voir enfin un modo qui prend son role au serieux

Non mais à mon avis il fait du zèle c'est tout, faut pas croire

lolo37 a écrit : aligner le raccordement siege /chapelle et conduit : pipe admission , OK , profiler les guides de soupapes , OK , ne surtout pas casser l'angle droit qu'il y a dans toutes les anciennes culasse avec carbus horizontaux agrandir degressivement en partant de l'entrée vers le siège

Bon, j'arrive après la bagarre mais j'aimerais quand même en savoir plus sur ces histoires d'alignenement siege/conduit et profilage des guides. Vous faites ca comment ??? Intérêt de du profilage ? A quel endroit ?
En tout cas, bravo pour la réalisation et maintenant je sais que monter une fourche "moderne" a la place de la cochonnerie d'origine sur un Z, yo, ca le fait.

Mouhai ..........mais et la réputation de saucissonage des kawa temps fait quoi

Sur ce coup la, je voyais ca surtout du coté esthétique . Il en faut plus pour limiter le saucissonage d'un vieux kawa. Et là, j'ai ma p'tite idée...