Café Racer

fous y une paire de del orto, y'a pas plus simple et ça marche super ben dans les tours, un peu moins bien en bas, mais bon y'a que les lents qui roulent bas dans les tours

j'y ai pensé mais comme la modif la plus courante est de mettre des vm32 je me suis dit qu'il y avait une bonne raison.

barbu a écrit :fous y une paire de del orto, y'a pas plus simple et ça marche super ben dans les tours, un peu moins bien en bas, mais bon y'a que les lents qui roulent bas dans les tours

pis un ptit allumage electronique

http://www.kitallumage.com/

J'y ai pensé aussi si je fait marché mes carbu pour noel ce sera l'allumage sinon ben les carbu car là j'ai déja dépensé pas mal de temps a les remettre en état et ils ne fonctionnent toujours pas correctement alors je vais faire un dernier démontage/nettoyage ultime et remontage de tous ça... après a vendre sur l'abeille pour un masochiste

Yo mon bio, déjà elle dékape ta chignole deuzio ton réservouarr d'origine tu en fais koi !!!

tu le veux ? prix motard bien sur pas de robinet par contre...

je crois bien que c est sur se post qu un gars cherchait des autocs alors je me permet de balancer se lien ici si sa peut dépanner un collègue dans le besoin
par contre maniez vous
http://cgi.ebay.fr/2-SIGLES-AUTOCOLLANT ... tsupported

salut TZER, bien avancé ton brélon ça donne sévère.
Je reviens pour te dire que j'ai trouvé les totocollant sur labay donc t'en fait pas pour moi. Des photos de la suite?

Tzer a écrit : Les sticker viennent d'ebay : http://myworld.ebay.fr/lordmoonpie/?_tr" onclick="window.open(this.href);return false; ... 11.c0.m198

Le vendeur en a quelques fois j'ai eu de la chance il en restait 4 j'aurais du tous les prendre... sinon sur m3racing au usa mais ils demandent 15$ de port

tu en as pas vu d'autre sur la france

je suis en période d'examen et il fait 2° dans mon atelier donc le projet est en pause, je passe les commandes des garnitures arrières et il faut que je règle ce problème de carburation : vm32 ou kit carbu complet je me tâte... car apparemment les carbu d'origine sont vraiment chiant a régler...

ensuite il me reste la selle a faire faire.

alors ce brélon ???et les exams?

Pour les exams comme d'hab dans la poche pour la moto la tempête est passé par là, la moto à eu chaud, la porte a été propulsé dans l'abris et a tapé contre le pneu donc pas de dégat mais l'atelier est en kit donc en pause pour le moment, et a coté j'upgrade un peu ma moto de tous les jours (cb500 avec bientôt pot ikyo et nouvelle coque arrière...) donc petite pause du café racer.

Il me faut un câble de gaz d'origine que je recoupe régler tous ce qui est jeux divers, régler le berlingo et essayé la beyte avant les amélioration futures.

Aujourd'hui nettoyage de printemps de l'atelier et petite séance photos la dernière avec ce pot deux en un, puisque j'ai maintenant deux coudes d'origine.

Un seul mot : "SU-PER-BE" …

Kenavo
Mike