Café Racer

pti_poi a écrit :

jlv58 a écrit :T5u seras bien aimable de mettre des filtres à air...

vi c'est prevu, j'va y mettre des chaussettes avec un bout de fil de fer

d'ailleurs, tant qu'on en parle, chuis allé voir sur le site de K&N http://www.knfilters.com/search/univcone.aspx
et ca passe de 54 mm a 57 mm, en sachant que j'ai mesuré 55mm sur le carbu

C'est du caoutchouc, les manchons KN, il me semble. Donc tu as facile 2-3 mm de rab en élasticité. Prends le diam inférieur, évidement, soit le 54.

Je pense que mes miens sont en 54mm, et vu que j'arrive pas à faire fonctionner ma kawa avec on pourrait p-ê s'arranger. j'en ai deux, mais à vérifier.
:)

bah ouais faut voir ca
tu vérifie si c'est bien du 54 et tu me dis par MP

et la chtiotte papatte de starter c est du home made ...

antitunning a écrit :et la chtiotte papatte de starter c est du home made ...

elle est belle en tout cas

antitunning a écrit :c est bien pour sa que sa m taraude .... sa m frait bien chié que ce soit lui qui l est faîtes ...

et bé si c'est moué qui l'ai faite
un bout d'alu, un dremel, du belgom et roule ma poule

bin vi c'est ca t'as tout compris
je peux me permettre de passer 1 heure sur une ptite papatte

Ben mon salaud...............................
Ca fesait un moment que j't'ais pas v'nu faire un tour sur ce post... La surprise est plutôt bonne

Elle cartonne ta chiotte......

Yeti a écrit :rien ne vaut les cornets,


les KN cé pour les scoots

C'est ben vrai....même sur ma pauv' CX, pour te dire

Et mon anémique Enfield. 40 cv gagnés (dans la tête)....

et c'est pas trop "risqué" niveau moteur d'etre en admission libre comme ca sans filtration

pti_poi a écrit :et c'est pas trop "risqué" niveau moteur d'etre en admission libre comme ca sans filtration

Oui ! Si c'est ton daily driver, évite le cornet.
Mes motos à cornet restent dans le salon...et juste un ptit tour quand ile fait beau, sec, propre....

jlv58 a écrit :

pti_poi a écrit :et c'est pas trop "risqué" niveau moteur d'etre en admission libre comme ca sans filtration

Oui ! Si c'est ton daily driver, évite le cornet.
Mes motos à cornet restent dans le salon...et juste un ptit tour quand ile fait beau, sec, propre....

seulement sur les motos en plastique, les vraies motos, les guzzi par exemple, roulent d'origine avec des cornets comme la Le mans 1, d'origine il y avait des grosses grilles mais comme disait Fred Tran Duc dans son essai dans les années 70 "c'est pour empêcher les rats morts de rentrer". Depuis la raison l'a emporté , on ne croit plus à ces conneries de rats morts et on monte des cornets sans grille, par contre à l'arrêt on met des accessoires racing pour frimer

rené moto a écrit :

jlv58 a écrit :

pti_poi a écrit :et c'est pas trop "risqué" niveau moteur d'etre en admission libre comme ca sans filtration

Oui ! Si c'est ton daily driver, évite le cornet.
Mes motos à cornet restent dans le salon...et juste un ptit tour quand ile fait beau, sec, propre....

seulement sur les motos en plastique, les vraies motos, les guzzi par exemple, roulent d'origine avec des cornets comme la Le mans 1, d'origine il y avait des grosses grilles mais comme disait Fred Tran Duc dans son essai dans les années 70 "c'est pour empêcher les rats morts de rentrer". Depuis la raison l'a emporté , on ne croit plus à ces conneries de rats morts et on monte des cornets sans grille, par contre à l'arrêt on met des accessoires racing pour frimer

Tu nous l' a déjà fait, ton couplet sur les rats morts, eul René ! Je persiste et signe, si tu roules régulièrement, c'est à proscrire.
Et pour pti pois, pas sur que t'arrives à régler les bing correctement avec admission complètement libre.

jlv58 a écrit :
Tu nous l' a déjà fait, ton couplet sur les rats morts, eul René ! Je persiste et signe, si tu roules régulièrement, c'est à proscrire.
Et pour pti pois, pas sur que t'arrives à régler les bing correctement avec admission complètement libre.

c'est d'origine sur une guzzi !! mon pote en bmw "lévrier noir" roule aussi par tous les temps avec sa moto équipée de dell'orto !!! on évite juste de faire le holeshot à l'enduro du touquet !! pour ptit pois laisse tomber les bing et monte des dell'orto , la moto marchera mieux