Café Racer

cbracer a écrit :Aujourd'hui mise en apprêt du résé histoire de
voir les pocs de plus près.

un léger coup de bombe noir (témoin de ponçage), ponçage à la cale ,
...et le "pocs" vont te péter à la tronche !

Jomartin a écrit :
Pour ptit poids, nan c'est pas une boite séparée, c'est comme un moto, en plus petit c'est tout !

sur le cibi c est poo séparer ... t as l huile de boîte pis la synthèse dans le mélange poing barrr

perso jmet de la motul transoil partout .... mais c est poo top pour le prix ... sa cire à froid ...

cbracer a écrit :Aujourd'hui mise en apprêt du résé histoire de
voir les pocs de plus près.

mets du noir !!! c'est plus flagrant !!!
salut a tous !!!

Ce soir je regarde sur le bouchon comme tu ma dit Jo' et j'vous tiens au jus
Merci les gô'

alors j'ai regardé le bouchon de la boîte, c'est écrit Essol 40...
Merci les gô'

V'la une photo dma bécane, un peu toute nue

alors t as des proj ... nivo bidouille , peinture .....

ca va le faire le testi
sinon le local des locteux est toujours aussi ennervant

Pour la couleur, rouge vif, sinon je laisse tous comme c'est.
Aujourd'hui, j'ai remonté les suspensions, remonter le moteur avec l'aide du papa, poly le té de fourche supérieur,dégraisser l'embrayage, remonter le garde boue arrière.Manque plus qu'à mastiquer le bidon, peindre le tous, résoudre le problème du bras oscillant et monter les roues

Les plaquettes étaient bien collées et rouillé ( photos ).J'ai tous nettoyer, dégraisser et remonter le tous.







Le té poly :



Le moteur nettoyer et remonter :



L'arrière :



Puis l'ensemble :

ce qui est marrant c est que le jour ou tu la refourgueras ... tu pourras passer le permis et acheter la bécane avec la tune ....

J'pense que c'est une machine à garder
Mais c'est vrai que si je cherche d'la tune pour ça, je saurais ou la trouver

Sa và le faire st'histouware

Cha Chest chur

bon boulot le gnome
tu sais qu'on a un deel tous les deux
allez ça avance bien s't'histoire

chouettos