Café Racer

ça recule pas !

La de la gueule la p'tiotte

antitunning a écrit :bon alors on te voit à la alf

Déjà pris ce weekend lô

Sinon merci les copains

J'va la faire rouler déjà, c'est pas dit que ce soit le cas d'ici le RAF

Outre la fixation de la selle à charnière, le support d'étrier avant, et les silencieux à fabriquer, il me reste surtout les réglages, et là, je sais vraiment pas où je vais...

lâche poo t as fait le plus dur

Ah non non je lache pas!
Je l'aurais tellement "attendue" celle-là

J'ai pas mal de retours négatifs sur mon passage de roue en tôle larmée.

z'en pensez quoi?

Franchement , j'aurais pô parié 3 roros sur l'borgnon

mais tu a fait du super taf

sapeurad a écrit :J'ai pas mal de retours négatifs sur mon passage de roue en tôle larmée.

tu t'en balance , il te plait alors garde le

Merci beaucoup Néné!
ça fait plaisir!

Ben en fait justement, je me posais déjà la question tout seul. Donc je le défend pas tellement.

J'ai 2 solutions sinon: ou bien je polis, ou bien il me reste un fond de noir mat.

Ou bien je le laisse tel quel

Sur mon TRX j'ai repris mon dessous de selle en plastique noir que j'ai recoupé. Ça fait "origine" comme ça.

moi je l aime bien ton échafaudage arrière sa me rappel mes poutrelles reculées pis sa fait viril

polo2406 a écrit :Sur mon TRX j'ai repris mon dessous de selle en plastique noir que j'ai recoupé. Ça fait "origine" comme ça.

Etant donné que j'ai complètement refait ma boucle, je ne peux pas réutiliser le passage de roue d'origine.

@Tutu:

sapeurad a écrit :

polo2406 a écrit :Sur mon TRX j'ai repris mon dessous de selle en plastique noir que j'ai recoupé. Ça fait "origine" comme ça.

Etant donné que j'ai complètement refait ma boucle, je ne peux pas réutiliser le passage de roue d'origine.

@Tutu:

Et moi j'ai fais quoi d'après toi???