Café Racer

ca va l' faire tout ça mon gars !
et puis la boite de gallia deuxième âge pout stocker les pièces , fallait y penser

putaing sa te fait une sacré tringle de sélecteur

la tringle, c'est d'un cbr je croie.
reste à fixer tout ça. puis je met le moulin sur l'établi ce week end.
aussi 2 bouts de tubes pour rigidifier le cadre comme sur la bête de course de santi.

on dirais que tu as le meme cadre que le s3, j'suis curieux de voir comment tu ferais

sinon ça avance pas mal tes commande reculée

petite bricole de fin de semaine, une spire en moins sur les amortos, tout à la meuleuse, encore une fois

la meuleuse c est comme le maillet : chez moi on appel sa le couteau suisse portugais

alors la tention tous le monde parsque se qu'est en train de nous faire le père greg SA VA CHIER
(juste aussi un ptit mot pour dire que la mz est vachement plus grande quand photo )

MAGNIFIQUE ce CG, une petite question , j'suis encore novice dans les café racer , et j'ai peu être loupé la page ou tu parle de ton réservoir, mais j'me demandai de quel model il est issu ?

Bonne continuation

payne a écrit :MAGNIFIQUE ce CG, une petite question , j'suis encore novice dans les café racer , et j'ai peu être loupé la page ou tu parle de ton réservoir, mais j'me demandai de quel model il est issu ?

Bonne continuation

mais c'est d'origine c'est la seule CG 1930

elle finira au musée c'est klur

vous avez oublier le " sport " avant terrot c est se qui remplacait le tdi en 1930

jnck a écrit :elle finira au musée c'est klur

la fourrière c'est plus probable

le réservoir vient d'une terrot 100 de 54 je croie

ça continue

les commandes reculées sont en bonne voie.
le carter gauche a prit une bonne claque
j'ai viré le porte vignette, idée stupide et allègé la patte du klaxon.
j'ai piqué la béquille du mz pour la mettre sur le cg, bien plus légère et surtout bien plus roots

aller, une chtite photo du carter pour faire patienter.

commande reculée gauche, c'est fait


va falloir faire l'autre pareil, ça c'est moins drole

va falloir faire l'autre pareil, ça c'est moins drole

AH !! tu mets aussi un selecteur à droite,, pas con , à gauche on monte les vitesses , à droite on descends