Café Racer

tu sais deja

j'ai retombé le bras oscillant pour l'envoyer en peinture ( copain saucisse merguez)et mettre ma bague en bronze sous la chaine (merci copain l'auvergnat qui a un tour )
j'en ai profité pour faire tomber la brele pour la premiere fois! en mettant le leve moto arriere sous les patins de tension de chaine, un des 2 etait totalement desserré et en levant il est tourné et bingo, au tas!!! pas de degat et pas si lourd que ça a relevé le merdier
sinon faut penser a donner a bouffer de la graisse a la chaine sinon elle bouffe directement le bras oscillant la garce
dessus

dessous

fait tourner une bague en téflon que tu ajustes pour la rentrer
.. et tu l'as colles sur ton bras la ou la chaine te le bouffe !

c'est ce que je voulais faire a la base et mon pote l'auvergnat m'a proposé en bronze et qu'avec ça ça le bouffera jamais donc ça sera en bronze!
pitetre demain...

sa sa vient d un ancien kit chaîne usé jusqu’à la couenne nan ...

Y a de ça oui , je l'ai bien nettoyée ( surement pour la première fois de sa vie) et elle est bien fatiguée!
Je pense que ça vient surtout d'une chaîne trop détendue...

le bras oscillant est sorti de peinture et j'ai recuperé la bague en bronze, un pet de scie, la dremel et la colle qui va bien
et voilou
va moins faire la belle la chaine a mettre des branlées au bras oscillant

pis niveau finition c est classe

ouais peut etre mais personne le verra une fois la chaine en place!!!

... pi avec une chaine neuve et tendu comme il se doit
y devrait pas s'user beaucu

Va falloir que j'y passe par la case chaîne neuve je pense

c est le premier truc que j achètes lors d une resto

antitunning a écrit : c est le premier truc que j achètes lors d une resto

tu fais des restos toi ?
et tu retors quoi ? une grange ?

ou alors tu parles du mac Do