Café Racer

dimanche productif... la journée a refaire les branchements electrique, pour trouver la panne... et j'ai trouvé!!!
le contacteur de sécurité d'embrayage dont les fils étaient inversés!!!!


simple!!!! après 5 h a chercher!!!

et puis montage des pots (il a fallut faire une pette que j'ai soudé sur la cadre pour les tenirs...

il manque plus que les rayons

meme pas!! elle est terrible comme ça

ouais ca envoie du gros comme ça.

nickel
mais t'as remis l'autre selle

Salut,

Ouais en effet, superbe !!!…
Le noir et l'orange donne vraiment bien …

Bravo pour le boulot…

Kenavo
Mike

cordialement ...

jos01 a écrit :nickel
mais t'as remis l'autre selle

don't worry, j'ai mis celle là pour la photo, mais j'ai gardé l'idée des deux selles a changer en 30 s... comme je n'arrive pas a me decider laquelle choisir!!!

ca y est moteur démaré, problemes electrique résolut... mais je n'arrive plus a mettre ce PUT... de filte a ir (enfin le boitier qui fait la jonction entre le carbu et la boite de filtre a air.
je me tate encore a savoir si je metterais pas des cornets......
vous en pensez quoi?
quels réglages ou modifs?

c'est la que le boitier passe plus!!!
vous avez une astuce???

allez en attendant vos réponse, quelques petites photos....







et pour rappel, le jour de l'arrivée....

si celà est comme sur la 500 four, fo passer d'abord le boitier et ensuite les carbus,
c'est fin mais çà passe,
tu l'a bien démonté toi même st'mob, alors,

autrement tu vas sur le forum CB 500 Four

le vieux grigou a parlé, écoute le sage du haut de sa montagne suzuk'

pti_poi a écrit : le vieux grigou a parlé, écoute le sage du haut de sa montagne suzuk'

tu sait skiltedi, itemerd