Café Racer

t imagine avec le fion rapproché

pluzun

Voui mais je sais vraiment pas faire là , le photo montage de petrus509 n'apparait plus

pti_poi tu me conseille quoi pour le finis sur le vernis, 2000 à l'eau puis polissage ?
J'ai aussi une coulure sur le cul de sel ?

j'ai pris ça chez Polirmalin :

1 x Fluide de nettoyage AVANT polissage, 1l.
1 x Fluide de polissage FIN, 1l.
1 x Fluide de polissage TRES FIN, 1l.
1 x Micro-Mesh, kit

t'as mis combien de couches ? ca serait con de percer le vernis notamment sur les arêtes

sinon moi pour du poli lustré, je commence au 1200, 2000, 2500 pis j'attrappe la lustreuse avec une mousse a grain moyen, lustreur abrasion moyenne...
ensuite une fois que le resultat te semble pas mal, nettoyage de la mousse a lustrer, pis lustreur tres fin, et pour finir lustreur tres fin avec chiffon microfibre

normalement la c'est un mirroir le bordel

pour ta coul' ponce avec une cale pour surfacer bien droit un petit bout de bois... n'importe tant que c'est plat et pas trop volumineux...

Ok merci
Pour le vernis, j'ai mis deux couches dont la deuxième plus chargée ( dou la coulure )
Po facile à maitrisé entre les arrêtes vives et la température, le temps de réaction quand tu t’aperçois que le vernis coule 10 minutes après ton travail juste alors nickel , mais pour une première fois je suis pas trop mécontent de moi

Ola Ramone

Voui mais je sais vraiment pas faire là , le photo montage de petrus509 n'apparait plus

J'ai réédité le message où apparaissait le montage.

Après un long moment d’inactivité "forcé" (ma petite famille s'est agrandie) je reprends le projet là où il en était.
Enfin un peu plus loin, car le cadre est peint, la partie-cycle et le bas moteur sont enfin dans le cadre



Par contre j'ai toujours ce problème avec ma culasse et je cherche un bon soudeur dans le 77 , j'ai trouvé cette adresse : http://www.tigavia.com/ mais si quelqu’un en connait une autre je suis preneur, sachant que je suis dans les environs de Pontault-Combault / noisy le grand



En attendant le jeu aux soupapes est fait , je vais pouvoir monter le faisceau sur le cadre et m’occupe du reste, vu que leyment s'approche à grand pas

c est quoi qu est pété dans lvm y avait un dossier ou il refaisait une culasse ( bride d échappement explosée .. ) sans soudure pro ... et sa avait l air du sérieux .... parce que la ta culasse on dirait de la " fonte d alu " ( appelé comme sa dans le jargon ) et sa pour trouver un gars qui le soude au tig

je l ai retrouvé ... ( jl avais mis de coté pour bud c est le " 25 ans du gex " comme sa il reste au chiotte ... sa nous fait des vacances ) numéro 637 décembre 2010 ... refile moi ton adresse en mp jte l envoie ....

Il me semble connaitre un gô , beau grand fort bien sous tout rapport

qui , si tu lui demande gentiment , prend les côtes d'une vielle culasse ( le 1 er qui pense à doudou )

n'en sans dec ,y'a peut être moyen de moyenner

jamais vue de culasse se faire infiltrer .................................................................................................................................

antitunning a écrit :c est quoi qu est pété dans lvm y avait un dossier ou il refaisait une culasse ( bride d échappement explosée .. ) sans soudure pro ... et sa avait l air du sérieux .... parce que la ta culasse on dirait de la " fonte d alu " ( appelé comme sa dans le jargon ) et sa pour trouver un gars qui le soude au tig

je l ai retrouvé ... ( jl avais mis de coté pour bud c est le " 25 ans du gex " comme sa il reste au chiotte ... sa nous fait des vacances ) numéro 637 décembre 2010 ... refile moi ton adresse en mp jte l envoie ....

si tu as une copie TUTU, ça m'interesse aussi

enregistrer zoomer





et pour info ... un mini chalumeau sa se trouve à 80 € dans tous les casto....

http://www.castorama.fr/store/Poste-a-s ... 21413.html

ps ... lvm c est la vie

Merci tutu pour le truc , j'ai essayé en effet avec les fameuses baguettes mais avec un petit chalumeau macache
Si je chauffe plus, j'ai peur pour mes joint de queue de soupapes car elle était finit "normalement" cette culasse et prête à être montée
En plus le bossage est "un peu" plus important sur la mienne, c'est une entrée du coté de l'admission.

Merci néné pour ta proposition, t'en as déjà fait achement beaucoup pour moi et là je veux me démerdé par moi mêmes, donc ou on passe par le soudeur (ça doit être faisable surtout chez le pro que j'ai cité) ou je tente le mode re collage epoxy et on verra bien si ça tient le long du voyage, au pire on ce fera séance bricolage chez les locteux
J'ai ma petite idée la dessus, je fait des choux à la crème pour doudou, et là je suis sur d'avoir toute l'assistance voulu

si tu l emmènes chez un soudeur tig sa chaufferas autant voir plus ... l avantage c est qu à la base .... une culasse est conçue pour expédier la chaleur

au faites ... as tu le bout cassé ... si oui sa serai déjà plus facile ... si tu es près à venir jusque dans le 45 ... jpeux essayer de me renseigner sur 2/3 connaissances , maintenant qu on est ami