Café Racer

antitunning a écrit :c est poo très original ... mais je la verrais bien vert kawa .....

Sacrilège !!! Pas sur une Honda

c'est mieux blanc que vert kawa
il a pas entendu la le nene

Y a deja le silencieux d'une kawa donc après tout...fichu pour fichu

c'est pas faux

tonio13000 a écrit :

Magnifique

Mais pour le garde boue, du coup avec le poly, ça le fait moins, ou il faudrait le retailler je sais pas

merci pour les coms sinon j'ai un garde boue de 1100 bol en plastoc à repeindre eventuellement, j'essayerai peut etre ça....

comment vous trouvez serieusement les pots de z1000 j'ai pensé à ça pour le côté neoretro mais jsui pas sur de mon choix et vous ???

tonio13000 a écrit : comment vous trouvez serieusement les pots de z1000 j'ai pensé à ça pour le côté neoretro mais jsui pas sur de mon choix et vous ???

bah moi j'aime po trop, ca fait trop mastock a mon gout pis ca doit po faire des caisses de bruit

Les échappements...un peu trop "mastoc" à mon goût mais bon c'est toi qui voit.Une chose est sûre j'aurais coupé les bouts de tôle sur le réservoir qui servent à fixer les caches latéraux d'origine

ben pour les bouts de tole j'y ai pensé mais je comptais remettre les caches lateraux et apres peinture ben je ne veux plus les mettre alors je les camouflerai en noir je pense...

pour les pots ils sont a mon gout mais je pense que je vais les raccourcir si la modif est pas trop difficile...

Très jolie effectivement.

Pour le pot c'est le coté tout beau, tout propre, chromés qui me choque le plus. (et peut être aussi la longueur... )

Sinon le garde boue est bien mais peut être un peu trop long... 3 ou 4 cm en moins de chaque coté...

Puis les commandes reculées aussi

Sinon un petit vert metal flake ça pourrait le faire

Trop classe!!

recouper les pots ... sa vas être encore plus vilain ... style street tuning ... au pire tu en vire un sur deux ....
mais perso je les refourguerais pour m acheter un 4 en 1 à l ancienne style yosch comme ceux de Steve Carpy ....

phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=6362&p=13117 ... py#p131176

l opposé de ta guirlande simple , sobre , old school et efficace ....... après je sais poo combien de burne sa coûte ...

Ou alors une paire de megaton de piste (avec un peu de laine quand même pour pas effrayer la volaille) moi je trouve ça encore plus efficace (esthétiquement parlant)
Ah et pour la peinture du metalflakes ça c'est une idée

salut a tous, donc j'ai enfin fini mon cafe racer et je ne peux pas rouler car ses put**** de freins ne veulent pas fonctionner correctement.

alors pour reprendre vu que la moto est montée en 985cc Wiseco je me suis dit qu'il fallait un meilleur freinage d'autant plus que les etriers et MC d'origine étaient foutus.

alors j'adapte des etriers de suzuki sv de 2008 avec le MC qui va avec, je monte aussi des durites aviations, tout est neuf quoi ou quasi et je n'arrive pas a durcir ce levier de frein.
la moto freine mais que quand le levier arrive en butée sur la poignée de gazs alors pas très bon quoi.

que peut il y avoir bon sang, tout est neuf, mon liquide frein est neuf, certe je l'ai purgé, vidé et reremplie plusieurs fois mais je ne pense pas qu'il ait perdu pour autant ses propriétés. il doit rester de l'air quelque part mais ou et comment faire sachant que j'ai essayé les 2 types de purge et qu'il n'y a plus de bulles visibles.

peut etre en reste t'il dans les etriers mais comment faire, aidez moi je veux rouler moi ....

voici 2 petites photos de la derniere version de la moto