Café Racer

la classe

tu passes faire la vaisselle ce soir ?

C'est bioooooooo

les ptites fraises on servit ???

greg a écrit : la classe

tu passes faire la vaisselle ce soir ?

j en était sur qu ils en étaient .... sinon il rigole poo pougnète sulfureuse ...

L'est pas un peu piquée la portée de soupape de gauche ?

Oua sa brille c'est beau

vous refaites les sièges ou juste un bon rodage suffit ?
tu nous feras un topic ou résumé ou article en anglais de la prépa moteur
doit pas y avoir que du free style quand meme ?

j'oubliais, c'en est ou la discussion du "polir ou pas polir" tout ce qui est admission
une idée lolo ?

admission agrandie suivant l'alésage de la pipe d'admission, elle même à la cote du carbu,
pas de polissage miroir, rugueuses les parois d'admission,
par contre l'échappement, chambre de combustion polis miroir,
et y a plein de ptis trucs à affiner par çi par là,
faut mettre le nez dedans, çà se voit

on s'en tape, faut que ça brille dedans, et les bielles gravées "griott klub", tu crois que ça sert à quelque chose ? non, ben on le fait quand même

Yeah!

pour les sièges, il est préférable de les rectifier et ensuite juste 2 à 3 tours de rodage

FAUX , ne surtout pas roder ( même 2 ou 3 tours ) des sieges et soupapes rectifiées

Pour le polissage miroir des conduits , DRAG polissage miroir , usage piste microsablage

et plus les portée sont fines (max 1 mm voire moins ), plus c'est étanche
ne surtout pas polir les tetes de soupapes ni les calotes de piston ( traitement thermique HS )

pour les bielles surtout sur un vieux kawa , y'a au moins 50 grammes à gagner et la par contre un polissage miroir est utile

sur blocs Kawa , y'a aussi une p'tite modif à faire sur la pompe à huile et le clapet de décharge pour augmenter la pression d'huile

tout ces p'tites bricoles plus un additif huile et un carburant oxygéné un 1000 kawa ' Blue print " de serie donc sort pas loin de 140 cv réels.

Je ty'amenerai des pignons d'AAC réglables de 750 , avec un peu d'chance ca se montera sur le 1000 , et en recalant les AAC y'a encore moyen de gagner des watts en haut , mais bon , l'idéal serait de faire retailler les AAC de serie