Café Racer

Salut,

Voilà un petit montage à blanc pour voir, en testant diverses possibilités.

Avec portebagages et sangle :


ça aurait put faire joli, si le porte bagages avait été assortit à la nouvelle selle en le retaillant, peut etre que... mais on verra les coupes






Sans portebagages, avec sangle :

La version la plus harmonieuse d'aprés moi, puis la sangle ça peut servir.








Sans rien :







Et pour finir, j'ai testé les calles pour remonter le bidon (environ 6-8mm). ça choque pas (niveau symétrie), le décrochage reste discret par rapport à la selle et au caches létéraux. c'est juste plus joli et mastoc





comparaison avec/sans calle :


SANS bidon rémonté :



AVEC bidon remonté :



Bon, la forme de la selle est validée, place au skaille !



edit : avant de monter le skaille, petit photomontage à deux balles avec l'idée du liseré chromé sur le bas de selle



ché po...

ouais + 10 pour le liseret .. sa atténue carrément ... après un léger rabaissage de la fourche de 150 mm et sa vas le faire ...

A voir...car une fois le skai tendu, on perd un peu en hauteur, donc je sais pas encore

Voilà ou j'en suis, aprés 1 demi milliard d'agrafes. C'est long, chiant, et dur à faire, bien pire que j'imaginai. J'ai bien fait de pas commencer hier soir, j'aurai peté les plombs







Mais je suis content, j'ai réussit à faire un cul de selle bien rond et sans plis ni couture, avec un tendu convenable (pas trop d'assymétrie).

La suite ce soir reste l'avant à faire qui va etre bien casse couilles aussi (le "nez" de selle est pas supporté par en dessous) si je veux pas trop de faux plis.

Ayé j'ai finit ! Mais quelle galere ce truc

Bon, je suis quand meme content du résultat final, voir meme fier j'ai démmerdé tant bien que mal sur la partie molle avant, ça ira...

Voilà les photos, je vais bien la nettoyer maintenant, et la placer sur la bécane, une photo puis la bache (tiens demain d'ailleurs je vais chercher une vraie housse moto...), j'en ai un peu marre









a+

et voilà, la selle a été posée à blanc, pour voir le résultat !

Je suis content, c'est ce que je voulai, et le je vais enfin pouvoir m'assoir comme je veux sur la selle Voilà qques photos. Ya toujours ces p*tain de liserés verts fluo qui me piquent les yeux, et donnent au bidon une allure de goutte d'eau custom (ils ne suivent pas la courbe du bidon, c'est du trompe l'oeil), alors qu'il est plutot rondouillard et sympa.














Demain si j'ai le temps, je m'occupe de raccourcir les clignos. J'espere avoir fait les pneus et la batterie aussi en fin de semaine. Faut que je trouve un feu arriere aussi, avec une allure retro, plus petit mais pas trop moderne, toujours dans l'esprit "moto gt 125 années 70 (presque) d'origine", et bien sur un guidon. Je suis toujours pas fixé entre l'ace bar et le cintre court



Tiens, un dernier truc, concernant mes cadrans : l'ancien proprio, géné par la buée dans les cadrans le matin, a fait des petits trous discrets à la base pour éviter le phénomene. ça marche bien...mais à force les poussieres métalliques du perçage ont causé de la rouille sous le verre




C'est compliqué à démonter, ou c'est juste pas possible ? Sinon bah reste la soluce du mini bout de fil de fer pour gratter.



voilà voilà , à bientot pour la suite

tu meules le bords du cadre chromé ( par derrière ) après que tu ais tout nettoyé tu remontes au silicone ... et pour le bidon ... trouves en un autre à 100 balles au lieu de sinon chouette taf

Oulah meuler les cadrans je vais d'abord tenter le curetage de précision je pense

Pour le bidon, les 100balles vont aller dans de la peinture, ça va pas faire un pli


Pour le porte bagages, j'ai une idée fumeuse. Le couper en deux endroits, pour le raccourcir et changer l'angle de celui ci. Ensuite, un collage à la soudure à froid, avec un tube ou une barre de ferraille pour armer le montage (voir photo). Par contre, je me demande comment camoufler l'intersection aprés





Merci

ayé je crois que je tiens l'idée

faut que je coupe le porte bagages au plus prés de la fixation au cadre. Ainsi, je réduis le truc et fait une boucle qui entoure bien le siege. Et je fais d'une pierre deux coups : le gros cligno d'origine, une fois raccourcit, viendra camoufler l'intersection par sa présence car le cligno partage le meme support que le portebagages (sur le schéma le rond jaune c'est le cligno)



ça devrait le faire, si je coupe et assemble propre, avec au pire un petit coup de mastic et de peinture argentée...

Mais si vous avez d'autres idées de camouflage plus malin, je prends bien sur


edit : ou alors une bague chromée... je sais po

ou alors un truc en guidoline ou skai (j'en ai encore plein) sur la boucle du porte bagages ? euh là moins sur

beau taff sur la selle
Aprés pour le tube sous la selle je le couperais simplement avec un bouchon au bout

Merci !


Pour le portebagages, ça serait dommage de juste couper...on perd l'interet de la boucle qui viendrai finir la selle

Le seul soucis, c'est camoufler ça correctement. Les peintures chrome c'est guere que de la peinture argentée, c'est ça le soucis. et je vois pas quel accessoire ou autre bidule je pourrai utiliser pour cacher les coupes.

un autoc du forum ..

ah oué des notocolants, ouaille not...

c'est ou qu'on peut les voir ?


edit : demain je vais aller cher doudou auto, voir si je trouve pas un truc comme ça sinon :

http://cgi.ebay.fr/ADHESIF-AUTOCOLLANT- ... 1e5d37cafc

et puis pour les liserés chromés de selle aussi


edit : je finis la journée avec un petit montage, guidon cintre droit , bidon repeint meme teinte, et liseré chromé

Pour les nautocolants du frum c'est là
et t'as même des patchs aussi ici

nicorette