La tradition ...
le rade ,Suzy.....
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Pado79
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par Pado79 » 08 janv. 2015, 14:28
COUP de GUEULE !
A BAS LES CONS.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par antitunning » 09 janv. 2015, 03:21
oooooooooo putain pas ici c est un rade pas un salon de thé
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par greg » 09 janv. 2015, 21:59
L'ascona c'est de la balle, j'ai oublié que j'avais des brêles à faire
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par antitunning » 09 janv. 2015, 22:06
c est quoi ton bouzin ? 1l4 ...
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par greg » 09 janv. 2015, 22:50
12s culbuté comme le cg, les aac en tête c'est pour les fillettes (comme les kicks et autres démarreurs électriques)
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par antitunning » 09 janv. 2015, 22:58
tu déconnes
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par greg » 09 janv. 2015, 23:04
Au niveau fiabilité, ça se tire la bourre avec le cg, c'est le genre de mécanique que j'aime.
Rien que le réglage carbu, j'ai essayé de faire n'imp mais rien à faire, ça marche tout le temps.
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par antitunning » 09 janv. 2015, 23:08
et en cote elle respire comme un cg
tain ça doit téter ...
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par greg » 09 janv. 2015, 23:10
Je sais pas, vers chez moi ya que des descentes
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par antitunning » 09 janv. 2015, 23:13
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par greg » 09 janv. 2015, 23:18
Dans le bled où j'ai fait l'armée, ça doit être celle de la base
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par giome » 09 janv. 2015, 23:50
La BA 103, ancienne base américaine, qui n'est plus en activité
what happens in the garage, stay in the garage !!
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par greg » 10 janv. 2015, 01:52
Heu non ba273 imprimerie de l'armée de l'air française
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par Pado79 » 10 janv. 2015, 08:33
Tu vas y mettre un turbo modèle CG
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par giome » 10 janv. 2015, 11:33
greg a écrit : Heu non ba273 imprimerie de l'armée de l'air française
Romorantain
what happens in the garage, stay in the garage !!