Café Racer

superbe machine
c est ton bureau ou bien une expo

Ca fait un bail que je n'ai plus trop de temps à passer sur internet. Du coup je viens ici 1 ou 2 fois en coup de vent, mais en ratant plein de trucs comme ce sujet.
Et puis ce matin, comme j'ai pu me dégager la journée, je suis allé au Avignon motor festival, parce que j'essaie d'y aller chaque année, c'est le seul truc que je tente de conserver.

Et en revenant cet après-midi, je me dis "tient! si je mettais quelques photos sur le forum, histoire de montrer ce que j'ai vu dont un belle prépa sur Ducat d'inspiration aéronautique..." (ouais, quand je me parle à moi-même je me fais des longues phrases sans respirer)

Alors j'ouvre le forum, je clique sur messages non lu depuis la dernière visite, autant dire qu'il y en a une chiée, et le premier sujet en haut de la page que je vois: Barac... bin merde, ça alors.

Du coup, moi qui pensais avoir un super scoop...

En tout cas, feloche les gars, c'est du super boulot. J'espère que les premiers essais seront à la hauteur de vos attentes et du travail accompli.

Féloch pour le W accompli mais moi perso j'accroche pas . je trouve que le "cantilever" à l'arrière dénature la bestiole , quant à la tête de fourche , hommage à jules verne et ses 20 000 euros sous la mére, j'aime pas ; je pense que l'esprit alu doit rester TON UP donc réservoir OK demi guidons OK cul de selle OK , quant aux pots je sais pas.........
mais cela ne regarde que moi, nonobstant les gouts de chacun féloche pour le boulot

Touts les goûts sont dans la nature et tant mieux !!

Moi je trouve ça plutôt osé et original, franchement le résultat final mérite les heures de taf et ça te fait une vitrine vraiment top pour la suite de tes projets.

Chapeau 2 B, beau boulot.

Hello,
pour le travail, la qualité de celui ci, les finitions, le matos, etc etc, rien à dire, tip top ! et un grand, très grand bravo .
par contre, je n'aime pas la ligne ! On a l'impression que ça part dans tous les sens ! La TDF à un axe tout à fait différent de l'axe du résé qui lui même n'est pas dans l'axe de l'assise et ainsi de suite avec le cul de selle ! Il aurait fallu rendre tout ça plus horizontal ! ou du moins essayer d'aligner tout ça ! Baisser l'avant du résé et relever l'arrière pour l'aligner avec l'assise, et rendre l'assise solidaire de cul de selle !
Perso, j'adhère pas sur la meule ! mais ce n'est que mon avis ! Après une meule comme ça, on aime ou on aime pas !
voila
a+
Bruno

ben , désolé , mais moi non plus j'accroche pas trop , ce mélange de classisisme , et de moderne ( bras oscillant ) , ainsi que le tete de fourche , franchement bizarre et comme dis le pilote de "l'endiv " : manque de fluidité des lignes de fuite,

cela dit , le boulot , de tolerie est phenomenal

Moi je trouve ça plutôt osé et original,

pareil !
par contre pas fan non plus de la ligne (selle/reservoir)
..pour le taf !

Le resa et le dosseret sont des pièces de maître...reste quand même à aligner tout ça. Je présume que le cul et l'assise étaient posés à l'arrache le temps du salon ?
Sinon, pour le nez "pig nose", ça ferait joli dans le salon, mais ça va pas sur une moto...(à mon humble avis). un phare rond (en alu), et, au maximum, un tête de fourche classique en alu aussi.

Yeti a écrit :en direct d'Avignon











à vous les studios

ça déchire ta chignole même si c'est pas mon staïle

a quoi il sert le suppo perforé qui sort du tete de fourche???

zode a écrit :a quoi il sert le suppo perforé qui sort du tete de fourche???

C''est un suppo pour lavement anal !

C'est une caméra, l'embout qui fait fantasmer n'est qu'un bouchon, il y en a une aussi à l'arrière, avec enregistreur sous la selle et écrans en temps réel au tdb.

ben si ca continue , on vas voir débouler le style " Pimp my Ride " sur les motos , avec des écrans partout et des gadgets alamormoilneu

Bien, l' alu riveté façon aviation et............ben c'est tout

....... et le prix de reviens de cette moto ??