Café Racer

bois un picon ça va passer même reprend un deuxieme
et au vingtieme c est toi qui les balances dans la loire

A la place je règle le jeu aux soupapes d'un 350DR dont l'ancien mécano (d'une enseigne nationale) à réglé le dit jeu au bon repère, mais avec un tour de trop ! Visiblement, rendre une moto avec 1mm à l'échappement et 1.5mm à l'admission, ça l'a pas dérangé le garçon .
Quand le client l'a amené, en écoutant le bordel du moteur, je lui dis qu'elle marche mal et démarre quand elle veut à cause du jeu aux soupapes (un bruit d'embrayage Ducati, mais dans la culasse). "Ben non elle sort de chez machin" qui me dit, avec en prime passage aux US des carbus. J'aurais du faire des photos de l'intérieur du carbu passé aux US ... Je pense que le mec l'a envoyé par la poste à New York, ou qu'il l'a mis sous une lampe UV (oh à une lettre près !)

Aller, un bon café et un tour de moto ça fait du bien

RossiFumi_46 a écrit :A la place je règle le jeu aux soupapes d'un 350DR dont l'ancien mécano (d'une enseigne nationale) à réglé le dit jeu au bon repère, mais avec un tour de trop ! Visiblement, rendre une moto avec 1mm à l'échappement et 1.5mm à l'admission, ça l'a pas dérangé le garçon .
Quand le client l'a amené, en écoutant le bordel du moteur, je lui dis qu'elle marche mal et démarre quand elle veut à cause du jeu aux soupapes (un bruit d'embrayage Ducati, mais dans la culasse). "Ben non elle sort de chez machin" qui me dit, avec en prime passage aux US des carbus. J'aurais du faire des photos de l'intérieur du carbu passé aux US ... Je pense que le mec l'a envoyé par la poste à New York, ou qu'il l'a mis sous une lampe UV (oh à une lettre près !)

Aller, un bon café et un tour de moto ça fait du bien

te plains pas tant que y'aura des pignoufs comme ca , t'aura du taf

lolo37 a écrit :

RossiFumi_46 a écrit :A la place je règle le jeu aux soupapes d'un 350DR dont l'ancien mécano (d'une enseigne nationale) à réglé le dit jeu au bon repère, mais avec un tour de trop ! Visiblement, rendre une moto avec 1mm à l'échappement et 1.5mm à l'admission, ça l'a pas dérangé le garçon .
Quand le client l'a amené, en écoutant le bordel du moteur, je lui dis qu'elle marche mal et démarre quand elle veut à cause du jeu aux soupapes (un bruit d'embrayage Ducati, mais dans la culasse). "Ben non elle sort de chez machin" qui me dit, avec en prime passage aux US des carbus. J'aurais du faire des photos de l'intérieur du carbu passé aux US ... Je pense que le mec l'a envoyé par la poste à New York, ou qu'il l'a mis sous une lampe UV (oh à une lettre près !)

Aller, un bon café et un tour de moto ça fait du bien

te plains pas tant que y'aura des pignoufs comme ca , t'aura du taf

Me plains pas pour le DR, au contraire, ça me fait marrer les mecs qui vont dans des services rapides et repartent avec leurs motos en moins bon état qu'à l'arrivée

quand tu vois le niveau du CAP méca , t'es scié ils leur apprennent déja à écrire et lire le mot mécanique et puis ............................. ben , c'est tout
en Bac pro tu apprends à te servir d'un banc de diag et comprendre l'electronique embarquée et sit on te colle un vieux tromblon des années 80 , t'es perdu

Je sais bien, j'ai du passé le dit plaume en candidat libre. Sans réviser quoi que ce soit, je m'en sors avec 17 de moyenne, parce qu'ils m'ont refourgé une 125 injectée les fourbes !
Mais des questions genre: Si le piston d'étrier de frein fait 39.9mm de diamètre, et que l'étrier 2cm de rayon, le piston rentre t'il ?

ben tout ça moi j ai soif une bierre qui m accompagne

RossiFumi_46 a écrit :Je sais bien, j'ai du passé le dit plaume en candidat libre. Sans réviser quoi que ce soit, je m'en sors avec 17 de moyenne, parce qu'ils m'ont refourgé une 125 injectée les fourbes !
Mais des questions genre: Si le piston d'étrier de frein fait 39.9mm de diamètre, et que l'étrier 2cm de rayon, le piston rentre t'il ?

et alors , il rentre ou pas

ben pfou on va au bar pour faire des math

tain moi j aurais dit qu avec un flambart et de la crème tout rentre kawa .... 3 jours d habilitation électrique et en même temps y a un stage pour " le contrôle visuel des défauts de soudure " ... j ai dit au formateur y a la cb dehors ... si vous voulez du défaut par millier

c est des défaut ou de l art deco les soudure du cb

antitunning a écrit :tain moi j aurais dit qu avec un flambart et de la crème tout rentre kawa .... 3 jours d habilitation électrique et en même temps y a un stage pour " le contrôle visuel des défauts de soudure " ... j ai dit au formateur y a la cb dehors ... si vous voulez du défaut par millier

Il a pas fait de syncope ?

il ose pas allé voir

laisse c est qui y connait rien a l art
sinon il aurait fonçer jeter un coup d oeil