Café Racer

catsride a écrit :

manshivas a écrit :

Grendel a écrit :

catsride a écrit : le compte tour c'est surtout pour faire chier le monde

Ah bah j'te rassure, t'as pô b'soin d'çà T'es chiant naturellement

C'est surtout l'fait que c'est une XS..... Donc, l'moteur ça tourne jamais sur ce genre de brèle, donc un compte tours....

rappel moi manshivas t'as quoi comme trotinette deja
merci grendel ca me va droit au coeur

Celles qui roulent ou celles qui roulent pas

manshivas a écrit :

catsride a écrit :

manshivas a écrit :

Grendel a écrit :

catsride a écrit : le compte tour c'est surtout pour faire chier le monde

Ah bah j'te rassure, t'as pô b'soin d'çà T'es chiant naturellement

C'est surtout l'fait que c'est une XS..... Donc, l'moteur ça tourne jamais sur ce genre de brèle, donc un compte tours....

rappel moi manshivas t'as quoi comme trotinette deja
merci grendel ca me va droit au coeur

Celles qui roulent ou celles qui roulent pas

Celles qui roulent...






























































ou pas

J'aime bien aussi quand ya pas de garde boue du tout à l'arrière.

t'en as des feu stop rene
moi aussi jlv j'aime beaucoup quand y a pas le gb arr mais je voulais faire plutot old school que racing
y a deja le tromph qui a pas de gb alors je la ferai version racing pour les montees historiques

j'ai quelques bricoles en feux arrières, des petits ronds de 5 cms, du lucas, des petits ronds montés sur plaque, des plus gros montés sur plaque ...je ferai une photo

voui vas y envoi les toffs

voilà ce que j'ai en ce moment, j'étofferai au fur et à mesure, le Lucas en bas je peux l'avoir aussi sans le support

m'faudrai u truc dans le style du lucas du bas avec le support mais comme je l'ai deja sur le tromph m'faudrai autre chose

regarde du coté des vielles 125 ... ils sont simpa et poo trop gros poo trop petits

j'avais un soucis elec sur la meule
voui je sais elle roule pas souvent mais bon c'est rien
avec l'aide d'un pote on a trouve c'est la cellule redresseuse qui ete hs donc la batterie a lacher
mais avec la batterie du tromph elle a craquer au 1er coup de kick enfin au 6 ou 7eme
mais bon ca va rouler dans pas logtemps si ca arrete de neiger

tu vas remettre une cellule d'origine ou tu veux de l'adaptable ?

je sais pas j'ai pas encore chercher
pourquoi tu as de l'adaptable avec les branchements d'orig

catsride a écrit :je sais pas j'ai pas encore chercher
pourquoi tu as de l'adaptable avec les branchements d'orig

de l'adaptable je peux avoir qui se monte sur le circuit d'origine, j'en avais monté un sur le chopper xs du beauf quand je lui avais refait le circuit électrique

on dirait celle au gg

celle de GG avait des amortisseurs à l'achat et ressemblait plus à une XS