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El_NiñO
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par El_NiñO » 24 janv. 2010, 13:17
Jomartin
Pour le résé, perso le plus joli c'est celui de champion super avec le bouchon réhaussé et ses ptites formes rondes.
C'est pô que je veux pas, c'était mon idée depuis le début, mais j'attend d'avoir le bon budget.
antitunning
moi perso je bidouillerais un résé plus court ... pour ravancer la selle ..
C'est pô faut, mais après le cadre dépasserai derrière, j'suis vraiment juste avec la selle.
Yeti
à part le pneu arrière un peu trop gros,
met des pneus étroits, sinon çà va ramer,
faut éviter de mettre du poids dans les parties mobiles,
Ui c'est ce que je vais faire, ils sont tous craquelés, j'vais mettre des pneus bien ronds et bien fins.
Modifié en dernier par
El_NiñO le 24 janv. 2010, 13:23, modifié 3 fois.
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par pti_poi » 24 janv. 2010, 13:20
El_NiñO a écrit : j'vais mettre des pneus bien ronds
ouais ca va etre beaucoup mieux avec des pneus ronds
en croisade pour les Free Twin's
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el pinnor
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par el pinnor » 24 janv. 2010, 13:21
Au pire au LOC, on en à des carrés...
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par antitunning » 24 janv. 2010, 13:30
t as lvm chez touè ...
page 44 ... y a un goo qui vend une roue avant de champion ... 80 € ... y a pire ...
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par antitunning » 24 janv. 2010, 13:38
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par El_NiñO » 24 janv. 2010, 14:01
P'tite question, possible de monter un compact système sur mon bas moteur 4 vitesses ?
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par antitunning » 24 janv. 2010, 19:52
si c est un grand entre axe ....
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par yvan » 24 janv. 2010, 20:05
salut
si c est ton moteur en avatar le cs ne se monte pas dessus
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par Jomartin » 24 janv. 2010, 20:35
à vérifier l'info car il me semble que ça se fait
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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par antitunning » 24 janv. 2010, 20:37
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