Café Racer

Jomartin
Pour le résé, perso le plus joli c'est celui de champion super avec le bouchon réhaussé et ses ptites formes rondes.

C'est pô que je veux pas, c'était mon idée depuis le début, mais j'attend d'avoir le bon budget.

antitunning
moi perso je bidouillerais un résé plus court ... pour ravancer la selle ..

C'est pô faut, mais après le cadre dépasserai derrière, j'suis vraiment juste avec la selle.

Yeti
à part le pneu arrière un peu trop gros,
met des pneus étroits, sinon çà va ramer,
faut éviter de mettre du poids dans les parties mobiles,

Ui c'est ce que je vais faire, ils sont tous craquelés, j'vais mettre des pneus bien ronds et bien fins.

El_NiñO a écrit : j'vais mettre des pneus bien ronds

ouais ca va etre beaucoup mieux avec des pneus ronds

Au pire au LOC, on en à des carrés...

Effectivement

t as lvm chez touè ... page 44 ... y a un goo qui vend une roue avant de champion ... 80 € ... y a pire ...

Eu nan pô LVM, c'est vrai qu'il y a pire

les locs sont poo abonné à lvmmmmmmmmmmm la honteeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuu :shock:en plus ils sont maintenant en culeur pour les gens de la campagnes ... même à farges ils l ont ..... en papyrusss à l ancienne

P'tite question, possible de monter un compact système sur mon bas moteur 4 vitesses ?

si c est un grand entre axe ....

salut
si c est ton moteur en avatar le cs ne se monte pas dessus
A+

C'est celui là, bha merci pour l'info

à vérifier l'info car il me semble que ça se fait

baa oui tout est faisable ... mais on retravaille poo un bas moteur au cuter ....

Il me semblais aussi, le truc c'est qui faut test