Café Racer

ah ben forcément les gars si vous roulez à des vitesses où y'a pas besoin de freiner autrement qu'avec les pieds, y'a pas besoin d'aérer à l'avant

Pu***n ! au remontage j'ai le galet tendeur de la chaine de distrib qui s'est barrée de son logement ! Les vis des guides sont difficiles d'accès et elles ne veullent pas venir ! Le tournevis à frapper ne passera pas et je galère !!!!!!!!

la malédiction commence

Je les ai eu les BITCH ! mais j'ai galéré. Un doute pour le remontage du dit galet mais c'est bon j'ai trouvé.

Ca se remonte petit à petit. J'attends les segments commandés chez les Rosbifs.

@ Tutu : Porte pas le mauvais oeuil ! Au fait, il m'a bien fait marrer ton roadtrip en mob.

merci et à toi de nous faire marrer maintenant

Zangief a écrit :Pu***n ! au remontage j'ai le galet tendeur de la chaine de distrib qui s'est barrée de son logement ! Les vis des guides sont difficiles d'accès et elles ne veullent pas venir ! Le tournevis à frapper ne passera pas et je galère !!!!!!!!

Et c'est pô fini

Question : Si je change les segments, je dois déglacer les cylindres impérativement ?

sa dépend leur état ... mais bon un déglaçage sa vaut rien normalement ....

antitunning a écrit :sa dépend leur état ... mais bon un déglaçage sa vaut rien normalement ....

"Ca vaut rien" tu veux dire que ça ne sert à rien ou que ça ne coûte rien à faire ?

Voici l'état des cylindres, difficile de se rendre compte. On constate pas mal de rayures verticales dues aux frottement des pistons.



Sinon le montage de la partie droite du moteur est terminée.

Quelques tof :

Zangief a écrit :Question : Si je change les segments, je dois déglacer les cylindres impérativement ?

ben oui , c'est indispensable comment veux tu que des segments neufs se rodent sur des cylindres glacés de plus avec des segments neufs tu risque un serrage, le déglacage sert à faire des micro rayures pour que l'huile reste accrochée sur les parois. ca peut se faire à la main (si t'as pas de honnoir) avec un mandrin en mousse et de la pate à roder fine , mais faut avoir le coup de main , les " rayures doivent être hélicoidales. Sino , comme dit tutu ca vaut pas cher dans un atelier de rectif

J'attends les segments commandés chez les Rosbifs.

controle aussi le jeu à la coupe

Toujours en attente des pieces.

Pour déglacer j'ai acheté un haunoir qui ressemble à un Sextoy. Avec ma perceuse à bras ça devrait le faire. Acheté sur le net, je l'attends aussi.

Sinon je m'essaie à la couture pour la selle j'aime bien la forme que ça prend.

découpe des principales pièces



Couture et première présentation




Bon faut un peu d'imagination c'est en cours de réalisation.

ça c'est du made home !
le vla cordonnier ! t'as l'mérite d'essayé !

Tu as fait des patrons avec du carton ou des vieux chiffons avant? ça serait dommage de gaspiller ce cuir si chèrement acquis

antitunning a écrit :+ 1 par contre la culeur avec le bidon " gris " ...

ouai ouai. C'est exactement ce que je me disais.... Un bidon noir et Moka au centre avec de fins liserets blancs pour delimiter ça le ferait à morrrrrttttttt.