Café Racer

seul hic le filetage entre la platine et le tube, j'ai pas confiance, et alors la va trouver soudeur alu peut être une jointure avec de la soudure à froid

elliott a écrit :seul hic le filetage entre la platine et le tube, j'ai pas confiance, et alors la va trouver soudeur alu peut être une jointure avec de la soudure à froid

De la soudure à froid mais ta vue la vierge depuis replonges

Si t'est pas trop pressé , j'ai un bon soudeur alu

tu ramène ta sale tronche au LÔC'al , tu récupère 25 Kg d'outillage pourris , 30 Kg d'alu , une perceuse à colonne ( en 380 )

Le poste à l'arc DU GG the best ou des SAVOYARDS on en a trois

et tu paye une mousse au passage

au pire mon lyotte ... t investis dans de la baguette bleue .. c est de l alu enrobée pour souder à l arc

néné tes un chef je passerai vous voir bientôt
je me sens moyen d'y faire à l'arc ma poule un coup un perdre mes cheveux sa je vais deja finir toutes les fixations de la bulle, j'aimerai bien claqué sa avant dimanche soir, je verrai après pour tout faire souder , dans le feux de l'action un tube de l'araignée spécial teutche vient de me lâcher proprement l'alu y'à pas c'est un métier

Un vrais travail de chinois

pour la fixation d'la bulle sur les cotés ,... j'te fais des tofs du N'xs si ça peut t'inspirer
je l'ai fais dans d'la tige inox donc pas de soucis de soudure !

merci gg, j'ai viré l'araignée en alu des mes deux, pour en refaire une en tube, ont verra ce que ça va donner

tiens mon gô, c'est tout simple !
une xs vibre pas mal ,j'ai montée le tout sur caoutchouc et point de soucis ja eu !

merci mon gg
je doit en être au 7 ème essai pour les fixation de la bulle, un coup les soudures sont dégueulasse, un tube ce casse, les trous ne sont pas alignés, un coup de meuleuse un poil trop optimiste, ou sa me plait pas, donc renouvelle tentative dans la semaine, j'avais commencer à faire des supports pour les fixés sur la colonne, mais la pareil sa ne me plait pas

Wait and see

il devient teigneux ...

et c'est que le début

à ce rythme dans un an il devrait y avoir une roue avec la fourche monter sur le cadre
en attendant session moteur avec les mains dans la boite deux trois trucs ont été faits, ont verra au moment du roulage si j'ai vraiment fait de la merde et les pistons (que j'aime ) 52 et des poussières en diam d'origine je crois, ont passe à 66 avec eux

par contre je bataille sur l'allumage (batterie bobine) je ne trouve pas de modèle genre dyna seulement capteur, ils n'en vendent que pour les 350 ou 400 four, problème la taille de la queue de l AAC qui varie 13 à 15,5, tandis que l AAC de la 250 à un diam de 11, d'ou ma question, ou trouve t'on des allumages electroniques de 250 et pas à 500 boules?
Pour le moment jai l'ancien dyna de la guzz je vois pour le caller sur la 250, vala sa recule pas, sa avance doucement, mais sa avance

beeeecool

un peu mat le cadre ,c'est voulu ?
sinon

ben tu as enfin repris le taff
sypa ton cadre