Café Racer

Super taf, elle a vraiment de la gueule !!! Par contre c'est dommage d'envoyer une brêle avec autant de boulot à panam'... Nan j'déconne t'as bien bossé en tous cas

merci

oui je sais bien j'aime pas qu'elle parte labas non plus ..

les news :

j'ai re-démonté le cache culbu pour changé le spy qui est derrière les rupteurs qui a bien morflé ,le spy est commandé j’attends sa

et le truc qui m’étonne c'est qu'il y a pas de joint sur le cache culbuteur ,c'est normal ? je remonte avec un peu de pâte a joint ou c'est pas nécessaire ?

sinon les pots ont pas plus avancé j'attendais de trouvé un bout de tube en 38 int 3/4 mm d'épaisseur pour faire les bagues qui vont au tout début du pot pour la fixation a la culasse , si vous voyer ce que je veux dire ,mon père m'en a trouvé un morceau il faut juste que je le fasse reprendre au tour un poil trop gros

et il faut que je trouve du métal d apport fin en inox aussi pour les soudé

et j'ai fait un bac inox pour la batterie ,fixé sous le bras oscillant ,on la voit presque pas

bien le bac a batterie, et bien réalis !

Et tu la sors comment ?

c'est pas rapide mais c'est démontable

personne pour le cache culbu ?

sinon

propre

C'est beau et propre mais pas fan de la selle rose...

Ok, ok, je sort------>[]

http://www.cmsnl.com/yamaha-xs400sg-198 ... partslist/

Pas de trace de joint dans les part list pour le cache culbu

moi je mettrais un joint papier, facile a faire et efficace

oui j'ai vu sa sur les éclaté pas de joint papier,et dans la pochette de joint que j'ai acheté yen a pas non plus

bah je pense qu'il faut mieux pas monté avec un joins papier ,car y'a pas de "pontet" pour l'arbre a came ,c'est le cache culbuteur qui fait office de pontet ,du coup si je rehausse c'est pas bon

donc du coup je me demande si je met pas une lichette de pâte a joins ? ,quand j'ai démonté il y avait rien ,enfin si quelque reste de pâte mais vraiment très léger je crois ..

dans ce cas la oui, pas de joint
met un peu de pate de bonne qualité

Du taff de chirurgien ... bravo

merci

j'ai donc remonté la cache culbu a la pâte a joins ,par contre le spy que j'ai commandé ,et le vieux sont pas a la bonne cote d'épaisseur ,il faut du 35-23-5 et j'ai 35-23-7 ,j'en commanderais un si sa fuit ,a 2.4 euros le spy on va pas ce priver

et sinon j'ai fait tourné des cales pieds pour l’arrière en inox ,percé taraudé en m10

petit à petit je vais y arrivé