Prépa Manouch' style
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Re: Prépa Manouch' style
Ya toujours moyen, mais pour faire homogène, tu renforces le plancher, donc l'essieu suspendu, donc les jantes, donc les freins, le timon..... donc tu augmentes le poids, tu sors de l'épure de la carte grise, tu passes un permis poids lourd....bref t'as plus vite fait de construire une nlle remorque. C'est pas vraiment le but.
Jean-Luc
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Re: Prépa Manouch' style
JLV a écrit :Ya toujours moyen, mais pour faire homogène, tu renforces le plancher, donc l'essieu suspendu, donc les jantes, donc les freins, le timon..... donc tu augmentes le poids, tu sors de l'épure de la carte grise, tu passes un permis poids lourd....bref t'as plus vite fait de construire une nlle remorque. C'est pas vraiment le but.
oui en effet, c'pas faux
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Re: Prépa Manouch' style

bon délire



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honda goldwing 1100 de 1982
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Re: Prépa Manouch' style


c'est décidément une vraiment bonne idée...

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Re: Prépa Manouch' style

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Re: Prépa Manouch' style
par contre = t'as toujours pas le bon format image...



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Re: Prépa Manouch' style
Super idée et la réalisation au top 

- JLV
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Re: Prépa Manouch' style
Si y en a qu en ont besoin pour un we moto....
Jean-Luc
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Re: Prépa Manouch' style
Top !!
Tu l'as passée à la balance pour voir combien de kg tu peux embarquer ?
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rte
Comme j'ai pas refait de carte grise, et qu'elle faisait 425 kg à vide pour 600 kg en charge. En estimant que j'ai viré 125 kg de meubles, j'ai collé un autocollant disant qu'elle fait 300 à vide et 500 en charge, soit 200 kg de moto dedans. Ca permet de ne pas avoir de CG. Bon, pour Iron Bikers, il y avait 2 motos, mais sur 25 km, on ferme les yeux.....
Si je la prête, l’utilisateur se démerde à mettre la plaque de sa caisse et je veux pas entendre parler du reste....
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Jean-Luc
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