Café Racer

Ça a l’air d’un super projet, et bien joué pour la logique de montage du R1 dessus, ça doit envoyer ! Pour ta boucle arrière, percer le châssis principal, c’est moins invasif et tu gardes une marge si tu veux modifier encore plus tard, mais une soudure propre donne un résultat vraiment pro si t’es sûr de ta géométrie. Niveau matière, 25CD4S reste un bon compromis entre rigidité et soudabilité. Et puis, comme quand tu testes tes connaissances ou tes prédictions sportives de façon mesurable — un peu comme sur https://bookmakers-rdc.com/bookmakers/betwinner betwinner rdc pour pimenter un match — vaut mieux peser les options avant de finaliser.