Café Racer

ah oui j'y suis allé en mode bourinasse moi. Mais progressivement hein. J'ai pas osé le chauffer pour ne pas détériorer l'aspect "argent". mais ca serait un plus oui !

Et une béquille grasse, sale, et rouillée de 30 ans remise à neuf. Câble d'embrayage neuf installé. Butées de direction courtes installées. Caoutchouc de réservoir modifié pour le nouveau réservoir.
Je viens de faire le plan pour faire le support du nouveau réservoir et de la selle. Il faut que je trouve un chaudronnier pour me fabriquer cela en acier bien costaud...

Pierre-Yves a écrit :ah oui j'y suis allé en mode bourinasse moi. Mais progressivement hein. J'ai pas osé le chauffer pour ne pas détériorer l'aspect "argent". mais ca serait un plus oui !

l'aspect " argent " , c'est du chrome chinois , ils se font pas chier à faire une couche de nickel puis une couche de cuivre puis le chromage , eux c'est direct chrome sur la ferraille

Pour les guirlandes tu en a des lumineuses .

Pierre-Yves a écrit :

lolo37 a écrit :
l'aspect " argent " , c'est du chrome chinois , ils se font pas chier à faire une couche de nickel puis une couche de cuivre puis le chromage , eux c'est direct chrome sur la ferraille

Oui j'imagine biencaue c'est pas folichon comme qualité. Je passerai un coup de vernis adapté et on verra combien de temps cela dure. Si ca part en cacahuète, je le reprendrai en couleur proprement.

Pado79 a écrit :Pour les guirlandes tu en a des lumineuses .

C'est vrai que cela manque dans mon atelier

Question svp... Le support de mon reservoir et de l'avant de la selle, je le fait en acier de combien de mm ? 4 ? 5 ? 6 ? Sachant qu'il faut que je fasse une rehausse de 35mm....

Bon, j'ai fait en 6 mm. Support du nouveau réservoir et de la nouvelle selle ok.



Demain je fais la résine pour l'intérieur du réservoir...

résine à l'intérieur du reservoir "CHECK", et cuir reçu (c'est bon quand il y a du cuir ! :P )



premier découpage sur le cadre de la mob'...

Bon, plein de choses de faites sur la 125. Les commandes reculées (origine 1100 gsxr 1991, histoire de gagner en vitesse maxi) sont installées. Freins arrière raccordés, j'attends une tige fileté en pas à gauche de 6 pour raccorder le sélecteur.

L'arrière du cadre est découpé (j'aime le son de la disqueuse ), et je viens de ressouder un peu partout histoire de renforcer un peu le bordel.

Quoi, jai un bout de gateau sur la joue ?

C'est quoi ton bordel au poste à souder là ?

Je suis un artiste incompris de la soudure

Pierre-Yves a écrit :Je suis un artiste incompris de la soudure

bôf la plupart qui charrient les soudures zarbi , ne savent pas non plus souder