Café Racer

Furyguns a écrit :
Put*** c'est propre !
J'aime bien le style général que tu lui donne et la peinture blanche du cadre
Quand tu vois l'enclume que c'est au départ !

Super taf

Merci Parce que le plastique c'est merdique ... puis ca me plait pas lol

Plus qu'a finir le support .

Superbe boulot sur cette brêle
Par contre, le coup du maître cylindre je t'offre une bière virtuelle si ça fonctionne Là tu vas appliquer une force presque purement radiale au piston, et la petite composante axiale ne sera pas dans le bon sens...

Ce type de montage a deja ete realisé par un pro de la guzzi et ca a l air de fonctionner. Kaffemacshine pour etre exact.

Bonjour, tout d'abord félicitations pour le boulot, c'est tout simplement magnifique, j'ai hâte de voir la bête terminée, je suppose que je ne suis pas le seul
Juste quelques petites questions:
pourquoi une base calif et non v1100, prix, couple plus bas pour la calif .....?????
as tu une idée du poids de la moto à peu près à la fin de la transfo
d'où vient ton réservoir.

et encore bravo

kakuzu a écrit :Ce type de montage a deja ete realisé par un pro de la guzzi et ca a l air de fonctionner. Kaffemacshine pour etre exact.

J'ai été voir ce qu'ils faisaient, et effectivement ça ressemble, le MC est horizontal. Mais sur ton montage il faudrait que la liaison entre la pédale et la fourchette soit rigide, ce qui n'a pas l'air d'être le cas.

papi38 a écrit :Bonjour, tout d'abord félicitations pour le boulot, c'est tout simplement magnifique, j'ai hâte de voir la bête terminée, je suppose que je ne suis pas le seul
Juste quelques petites questions:
pourquoi une base calif et non v1100, prix, couple plus bas pour la calif .....?????
as tu une idée du poids de la moto à peu près à la fin de la transfo
d'où vient ton réservoir.

et encore bravo

la calif c etait l occaz .
180 kg je pences environ
Reservoir benelli mojave 360 .
Et surtout merci pour les compliments

Berru : les renvois sont fixes

Sinon j ai presque terminé le bocal de frein

C'est cool ce bocal !
Ca m'a toujours intrigé ces bocaux maison, mais quid de la membrane qu'il y a dans tous les bocaux d'origine. Je ne sais même pas exactement à quoi elle sert ? peut être permettre à la pression atmosphérique de compenser la baisse de niveau sans que le liquide capte l'humidité de l'air ?
Comment comptes tu faire avec ta fabrication (très jolie ) ? et d'ailleurs qu'est ce que c'est comme pièce à l'origine.

rafattaque a écrit :C'est cool ce bocal !
Ca m'a toujours intrigé ces bocaux maison, mais quid de la membrane qu'il y a dans tous les bocaux d'origine. Je ne sais même pas exactement à quoi elle sert ? peut être permettre à la pression atmosphérique de compenser la baisse de niveau sans que le liquide capte l'humidité de l'air ?
Comment comptes tu faire avec ta fabrication (très jolie ) ? et d'ailleurs qu'est ce que c'est comme pièce à l'origine.

Bah la membrane je n'ai aucune idee a quoi elle sert . Je sais que ca fonctionne sans.

Alors a l origine c'etait un freinage couplé made Moto Guzzi avec repartiteur et tout le tsouintsouin.
Je l'ai supprimé car trop encombrant

la membrane a 2 fonctions:

-elle assure l'étanchéité entre le bouchon et le bocal

-elle fait "ventouse" pour remonter le liquide dans le bocal une fois le levier relâché

Et voila un tit bocal maison... bien que du plastoc

Plus qu a souder, redresser et fixer

C'est l'hallu ton échappement....

lololesquale a écrit :C'est l'hallu ton échappement....

Grave d'accord!!!!!

Magnifique