Café Racer

t sais Lolo il prend encore moins d angle que moi alors ........................................ nous on rappe à la disqueuse

antitunning a écrit :t sais Lolo il prend encore moins d angle que moi alors ........................................ nous on rappe à la disqueuse

pas faux , c'est ca d'avoir une boule plus lourde que l'autre , virages à gauche ca va , virages à droite y'en a une qui vient bouffer dans la gamelle de l'autre , j'te dis pas l'bordel dans l'calebard

Super boulot, mec !
Mais là on n'est plus dans de la petite bricole...
Au fait, combien la rampe de carbu et la fourche ??!!...
A mon avis elles valent à elles seules largement le prix d'autres bécanes qu'on trouve sur ce forum...

Moi j'dis ça j'dis rien...

ce qui compte c est qu il y a aussi du Home made et du bien fait en plus ... pognon ou pas le taf à la manu est super sérieux surtout quand tu sais que le djeuns fait tout lui même

+1 avec le vieux, perso j'ai aucune idée du prix des pièces je vois juste le travail manuel sur le forum

33 ans

antitunning a écrit :33 ans

AMEN

antitunning a écrit :ce qui compte c est qu il y a aussi du Home made et du bien fait en plus ... pognon ou pas le taf à la manu est super sérieux surtout quand tu sais que le djeuns fait tout lui même

C'est vrai, autant pour moi
Le boulot est magnifique (j'adore l'intégration du compteur dans le T de fourche...).
Je trouve juste que le fait de monter une fourche à 2-3000 balles ne correspond pas trop à l'esprit Café Racer, mais plutôt Tuning de salon.
Après, j'ai rien contre le fait de se faire plaisir, je comprend tout-à-fait

bud il a foutu une fourche inversé sur son 650 Z il la payé 150 balles .............

antitunning a écrit :33 ans

Même la Joconde subi les outrages du temps

moi je suis plus miss monde que Joconde s il te plait ....

antitunning a écrit :moi je suis plus miss monde que Joconde s il te plait ....

tiens cadeau mon TUTU le modèle 2015