Café Racer

Easy Rider a écrit :ça avance bien ! m'plait bien encore ton piège

pour ton pot en effet j'verrai plutot un slash cut. un mégaton reste de faire un peu gros.

PS : bordel tu les trouves ou tes guidons

va faire un tour là www.starbar.fr si tu trouves ton bonheur, sans barre de renfort c'est possible aussi, c'est un copain, il en fait en alu et en acier,si tu aimes l'alu poli tu peux toujours en demander un sans anodisation et faire le polissage toi meme

J'ai bien avancé ce weekend , j'ai commencé par polir les pattes en alu du moteur . Puis j'ai essayé de faire craquer le mono ... tout va bien , j'ai quand même eu des ruses avec mon embrayage et avec le carbu qui déversait toute l'essence par le trop plein ... Après avoir trouvé mes bêtises , un petit réglage du ralenti et poum poum poum elle tourne comme une horloge et démmare très facilement . J'ai fixé mon phare d'une façon provisoire , c'était juste pour pouvoir juger de la hauteur ... mais ça me semble pas mal ... ou alors juste un peu trop haut ???
L'étape suivante sera la fabrication de la selle . Je pense que je vais modifier la coque d'origine , la retailler , et si possible l' aplatir au max pour qu'elle épouse au mieux la forme du garde boue arrière . J'essayerai au décapeur thermique pour voir si je peux remodeler le plastique ... si vous avez de meilleurs idées , n'hésitez pas Pour la longeur , je vais la racourcir , un truc du style une place et demi .
A+

Superclasse

La peinture tu va laisser comme ça?
Super boulot

super sympa ouai! juste un truc est ce que tu pourrais pas faire remonter ton pot plus haut ? sous la selle?

Bin justement ,les scramblers sont nées de routardes avec pots hauts et pneus mixtes.....L'as l'air bizarre le pot tout en dsous le reste

oui , je sais le pot fait bizare , mais c'est du provisoire , c'était juste pour la remise en route du moteur . J'ai encore le coude haut , mais il me manque toute la partie qui va jusqu'au silencieux ... et je n'ai rien pour souder ... dans mon idée , je cherche plutôt un petit silencieux court et fin , un peu comme sur les harley , je mettrai un post si quelqu'un connait un lien pour m'en trouver un .
Pour la peinture , chais pas , sauf qu'elle ne restra pas comme ça . Pt'être blanc avec deux lignes bleu , à la Steve Mc Queen ou alors un truc sombre et sobre à la japonaise , un khaki foncé métalisé avec une petite touche de noir mate sur le coté à la place des liserets ???

EN tout cas ça avance pas mal et le résultat me plaît bien!

Slt ,
Après l'avoir délaisser un peu , le travail sur mon scrambler continue petit à petit ...
J'ai enfin trouvé le scilencieux que je voulais , le garde boue arr a été fixé ainsi que le feu arr lucas et j'ai modifier une selle de gn 400 à grand coup de chalumeau elle commence a prendre sa forme définitive , reste plus qu' a la fignoler un peu avant qu'elle ne parte chez le sellier .
Je dois encore trouver quelques bouts d'alu pour faire des caches latéraux , pour rallonger les pattes du garde boue avant et pour me faire une patte définitive pour la phare avant .
Ya plus ka ...

Beau boulot.

Tu vendrais ton silencieux d'avant ? le cone

Easy Rider a écrit :Beau boulot.

+1

Easy Rider a écrit : Tu vendrais ton silencieux d'avant ? le cone

Sinon on peut ptet savoir ou tu l'as trouvé?

Ben , je ne l'ai déjà plus ... mais tu peux le trouver facilement sur www.xs650shop.de
C'était un commando short à 48 € mais il y a aussi le shorty à 45€ . Pour le shorty , barouf garantit ... j'ai dû placer des chicanes , maintenant , le son est super sans que ce soit too much . Le commando était très bien au ralenti , mais plus étoufé une fois que je roulais , je n'aimais pas de trop .
@+

Heu , j'ai oublier de dire qu'ils étaient sur mon xs avant

Trouvé sur le net , d'autres exemples sur base de GN 400 ... des motos que l'on trouve pour des clopinettes ...

merci pour le tuyau.. fin' le lien

Bonjour j'ai fait également un scrambler sur base 250 GN, ça donne ça

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