Café Racer

Ouai c'est clair en même temps ils sont d'époque, j'me vois mal y mettre des ptits trucs tuning

Mi avril je vais au Veterama en allemagne, peut être que je trouverai quelque chose de sympa

Hervé a écrit :Ouai c'est clair en même temps ils sont d'époque, j'me vois mal y mettre des ptits trucs tuning

Mi avril je vais au Veterama en allemagne, peut être que je trouverai quelque chose de sympa

tu as tt a fais raison il faut attendre de trouvé un truc o poil mais je te fais confiance lol

continu comme ca elle tu ta meule et ton boulot est o top

Merci de cette aventure passionante, félicitations.

Ben merci à vous tous pour vos avis et vos encouragement... c'est toujours un plaisir de faire le compte rendu après avoir bricolé et d'avoir pleins de réactions, très positive en plus !!

Pour moi la restau n'aurait pas la même saveur si je ne la partageais pas un peu

Salut Hervé !

Très très très beau travail

Si je peux me permettre, as tu fais un petit trou en bout de tes fissures sur tes caches latéraux
ça permet de stopper la fissure sinon ça risque de recasser

juste un petit tuyau pour ceux qui ne le savent pas

Merci pour le tuyau SOI

Tu as un aperçu de la couleur hervé ? Pareil que toi j'aurais bien vu le red bien red, mais bon faut voir

Non j'l'ai pas fais... mais par contre j'ai bien creusé les fissures à la meule, mis en place une permière bande toute fine de toile puis une bande plus large par dessus, si ça doit casser ça cassera à coté

Easy Rider a écrit :Merci pour le tuyau SOI

Tu as un aperçu de la couleur hervé ? Pareil que toi j'aurais bien vu le red bien red, mais bon faut voir

Un peu plus foncé que le rouge lucifer ci-dessous :

t'es allé chez friess pour la peinture ?

Ouai, pourquoi ?

Hervé a écrit :Ouai c'est clair en même temps ils sont d'époque, j'me vois mal y mettre des ptits trucs tuning

Mi avril je vais au Veterama en allemagne, peut être que je trouverai quelque chose de sympa

pour les clignotants tu peux monter des clignos d'origine de cb 750 ...allemande ,en fait chez nous ils étaient destinés aux petites cylindrées et chez eux ils sont d'origine sur la 750 et ils avaient un feu rond, nous on avait droit au modèle US ,gros feu rectangulaire et gros clignos. De plus ils sont en alu poli http://cgi.ebay.de/Blinker-Honda-CB-350 ... dZViewItem

ils sont appelés "schnapsglas", verre à schnaps

Houah, la vache ! Féloche pour le Taf, un grand bravo et continu à nous alimenter en reportage photos !
a+
Bruno

rené moto a écrit :

Hervé a écrit :Ouai c'est clair en même temps ils sont d'époque, j'me vois mal y mettre des ptits trucs tuning

Mi avril je vais au Veterama en allemagne, peut être que je trouverai quelque chose de sympa

pour les clignotants tu peux monter des clignos d'origine de cb 750 ...allemande ,en fait chez nous ils étaient destinés aux petites cylindrées et chez eux ils sont d'origine sur la 750 et ils avaient un feu rond, nous on avait droit au modèle US ,gros feu rectangulaire et gros clignos. De plus ils sont en alu poli http://cgi.ebay.de/Blinker-Honda-CB-350 ... dZViewItem

ils sont appelés "schnapsglas", verre à schnaps

Ah ouai ça peut le faire ça, ça fait quel diamètre environ ?!

nono.lerat a écrit :Houah, la vache ! Féloche pour le Taf, un grand bravo et continu à nous alimenter en reportage photos !
a+
Bruno

ce WE la peinture