Encore un 500CB en toréfaction
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- Jomartin
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
aie, c'est Achement cher...
Bon si quelqu'un connais ça d'occasion je suis prenneur.
Bon si quelqu'un connais ça d'occasion je suis prenneur.
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
C'est cher mais au moin t'as d'la bonne came, parce que nos merde à 10€ pièces
bon reglage 






TOURNEUR/FRAISEUR TEAM
- Jomartin
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
lol,
c'est pas faux...
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On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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- Jomartin
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
Salut à tous,
petite mise à jour des derniers travaux effectués, syncro carbu, ajustage des cornets et pose du bol de phare. Entre temps j'ai aussi fini la pate du pot, changé la platine de guidon et posé l'optique. Prochaine photos avec mon ami GAS lors de la pose de la selle dans quelques temps. Elle a été commandé chez ricambiweiss donc devrai arriver début de semaine prochaine.
Place aux photos.





Voilà voilà, un ptit lien sur la selle pour donner une idée, c'est le modèle pour LE MANS, j'ai bien flashé dessus et je pense que ça donnera bien avec le réservoir de CB qui est ÉNORME d'origine. http://www.ricambiweiss.de/popup_image. ... 92/imgID/0
Prochaine séance d'ici une semaine à quinze jour avec je pense fabrication du support de selle et enfin une vue d'ensemble proche de la fin avec un cul digne de ce nom!!!
petite mise à jour des derniers travaux effectués, syncro carbu, ajustage des cornets et pose du bol de phare. Entre temps j'ai aussi fini la pate du pot, changé la platine de guidon et posé l'optique. Prochaine photos avec mon ami GAS lors de la pose de la selle dans quelques temps. Elle a été commandé chez ricambiweiss donc devrai arriver début de semaine prochaine.
Place aux photos.





Voilà voilà, un ptit lien sur la selle pour donner une idée, c'est le modèle pour LE MANS, j'ai bien flashé dessus et je pense que ça donnera bien avec le réservoir de CB qui est ÉNORME d'origine. http://www.ricambiweiss.de/popup_image. ... 92/imgID/0
Prochaine séance d'ici une semaine à quinze jour avec je pense fabrication du support de selle et enfin une vue d'ensemble proche de la fin avec un cul digne de ce nom!!!
Modifié en dernier par Jomartin le 18 sept. 2008, 13:01, modifié 1 fois.
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
bonne gueule la selle, devrait bien aller avec le CB
750 XS de 1977, 500 four de 74
Re: Encore un 500CB en toréfaction
weiss, je le connais
,ce qui est marrant c'est un viticulteur, ça sent le vin dès que tu franchis le portail de sa maison 


- Jomartin
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
lol,
un viticulteur de quel côté? en allemangne?
un viticulteur de quel côté? en allemangne?
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
oui, pas loin de Landau, à environ 40 Kms de la frontièreJomartin a écrit :lol,
un viticulteur de quel côté? en allemangne?
- Jomartin
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Salut,
ptite mise à jour,
merci pour les tuyaux de fabriquant de selle j'ai reçu mon modèle GUZZ le mans de chez ricambi weiss.
Bonne came, si ce n'est qu'elle n'est pas tout à fait droite et symétrique mais bon deux trois coups de ponceuse et mastic feront l'affaire.
Voici quelques photos faite par mon pote Marcô Cbiste également fan de CR et futur adepte.
Support avant

Support arrière

Ajustement et calcul des trous de fixations.

Ajustement des courbes pour la joindre au réservoir

L'ensemble posé avec des vis provisoires.

Y'aura un ptit trou à combler, j'ai déjà ma petite idée de la solution qui sera adoptée. (récup)

Les silents bloc haute technologie...

Allez, fini pour aujourd'hui l'apéro nous attends après la scéance photo du Marcô que je remercie encore.





voilà où on en est pour le moment, j'ai fignolé l'araignée en rajoutant deux trois renforts car ça craquait un peu trop
puis pose du feu arrière et peinture à venir nouvelle séance avec le Marco sous peu.
ptite mise à jour,
merci pour les tuyaux de fabriquant de selle j'ai reçu mon modèle GUZZ le mans de chez ricambi weiss.
Bonne came, si ce n'est qu'elle n'est pas tout à fait droite et symétrique mais bon deux trois coups de ponceuse et mastic feront l'affaire.
Voici quelques photos faite par mon pote Marcô Cbiste également fan de CR et futur adepte.
Support avant

Support arrière

Ajustement et calcul des trous de fixations.

Ajustement des courbes pour la joindre au réservoir

L'ensemble posé avec des vis provisoires.

Y'aura un ptit trou à combler, j'ai déjà ma petite idée de la solution qui sera adoptée. (récup)

Les silents bloc haute technologie...

Allez, fini pour aujourd'hui l'apéro nous attends après la scéance photo du Marcô que je remercie encore.





voilà où on en est pour le moment, j'ai fignolé l'araignée en rajoutant deux trois renforts car ça craquait un peu trop

puis pose du feu arrière et peinture à venir nouvelle séance avec le Marco sous peu.
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
Hello,
super taf !
Super idée les butoirs de porte ! Falait y penser !
a+
Bruno
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......................................Membre du Kenavo team
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
ouais fallait y penser mais c'est tip top; faut juste en mettre un tous les 3 4 cm pour pas fendre et c'est top confort 

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Re: Encore un 500CB en toréfaction
tu sais quoi je vais te piquer ton idée de silent bloc je cherchais depuis un log moment de silent bloc d'échappement de 4l ou R4 mais introuvable :)
Elle a un super cul comme ça manque plus que lui faire deux joli cache en alu a la place de ceux en plastoc
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
joi boulot et l'idée des boutoir je me tire avec
la selle est nickel, pour combler pourquoi pas faire avec de la fibre de verre pour ralaonger ta coque.
'fin t'as surement dja une idée, alors fonce


la selle est nickel, pour combler pourquoi pas faire avec de la fibre de verre pour ralaonger ta coque.
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
disons qu'avec la fibre pour ralonger la coque j'ai peur que ça fasse trop gros morceau blanc avec la selle. Je vais découper des morceaux de mon passage de roue d'origine en PVC et les mettre en forme au décapeur thermique, pour garder le bas en noir et le haut en blanc.
Pour les carters aluminium, j'ai tenté ma chance au début mais ya trops de galbes et de plis à créer pour cacher toutes les merdes électriques que j'ai déménagé et en même temps épouser la forme du cadre réservoir et selle.
Pour les carters aluminium, j'ai tenté ma chance au début mais ya trops de galbes et de plis à créer pour cacher toutes les merdes électriques que j'ai déménagé et en même temps épouser la forme du cadre réservoir et selle.
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
ok, bonne continuation 

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