Café Racer

il est monté à l'envers ton guidon ?

Merci bien les amis,

Et toi Zode la tienne ça avance

Pour le guidon oui il est dans le bon sens mais posé à blanc juste pour voir, donc oui il est trop vers l'avant mais même comme ça je trouve pas la position super a voir plus tard .
Je remonte ma rampe tantôt , puis je regarde l'état des pistons sur les étriés de freins.
Prévoir aussi la vidange du moteur car j'ai comme un doute sur la contenance de l'huile dedans car on voit rien au niveau du regard bien que l'ancien proprio m'avait dis l'avoir faite ya pas longtemps,
Je flippe un peux d'avoir roulé comme ça

Je flippe un peux d'avoir roulé comme ça

oui , tu peux , perso , quand j'achete une brele , c'est vidange + filtre illico , même si le gus m'a affirmé l'avoir fait la veille

nan moi je roule direct avec jusqu'à la casse pour détecter les pièces qui ont une faiblesse, enfin chacun sa méthode.


ça marche pas toujours, le cg, 10 000 bornes et ya rien qui casse, fait chier.

superbe taf ramone MP

Merci néné bien reçu ton MP

Pour l'instant je ne fait que ce que je peux remonté moi même aprés me faudra des conseils et outils plus ciblé

Dépose hier soir de l'échappement, mise sur la béquille central en rab , par contre décelé une fuite d'huile au niveau du carter gauche (le sabot cachait bien)

Salut Jabon, comme je viens de te voir passer en coup de vent du côté du Taine Zob à Bide, j'ai eu envie de passer te saluer à l'atelier.
Bon boulot que tu fais là sur une base déjà terrib.
Comme à beaucoup, elle me plaisait déjà bien en version stock et je suis même assez fan de la couleur, je trouve que ça donne un côté kitch klasse. Tu devrais en sortir un projet bien méchant, mais à ce stade c'est encore la surprise...donc on suit avec intérêt

Salut Ramone,
j'vois qu'ça avance ton histoire ! Pas comme le traine savate du Zobe !
J'aime bien ta selle bleue ! T'es bien assis dessus ?
a+
Bruno

tu sais ce qu'il te dis le zode???? et pis de toutes manieres j'cause pas au revolutionnaires moi! spece de rouge va!!

Bon je vais encore avoir du travail
Hier j'ai essayé de faire la vidange donc , je dis bien essayé car pas moyen qu'un écrou ne bouge même celui du filtre, et après l'ancien proprio me disait qu'elle avait été faite ya pas longtemps...
Donc résultat deux écrous foiré (pourtant avec une bonne douille et pas mal de dégrippant) rien na bougé, je suis donc passé a la phase au dessus, le carter entier mais là aussi une vis de cassé et j'en ai chié pour les autres mais rien ne bouge non plus.
Ma question : a part les vis et le joint d'avant guerre (donc soudé dessus) ya rien qui tient d'autre le carter inférieur avant de faire encore une connerie ?

quand tu vois que ça ne veut pas sortir pense a lui mette un grand coup de marteau sur la tronche histoire de lui faire comprendre qui commande bordel!!

Bon on ma répondu que si je retire pas le filtre à huile ça ne tombera pas , je vais joué du burin alors

si en lui cognant sur la poire ça ne vient pas.......... t'as plus vraiment le choix.....

un truc con ( au cas ou tu ne le sais pas ) il faut mettre un petit coup sec au marteau sur la tête de la vis , avant de la dévisser ; si elle est dans l alu ; sa la décolle et sa évite de tout " foiré "

antitunning a écrit :un truc con ( au cas ou tu ne le sais pas ) il faut mettre un petit coup sec au marteau sur la tête de la vis , avant de la dévisser ; si elle est dans l alu ; sa la décolle et sa évite de tout " foiré "

tu veux dire que je l'avais pas bien expliquer???