Café Racer

thebrelon a écrit :twin je reitere ce que j'ai dit sur le forum XS passion: fait moi signe si un jours tu vas tourner a carole

y'a pas de problemes pour te faire signe

philippe a écrit :j'aime bien le bouchon de réservoir Monza
quelqu'un sait il comment ça tiens sur le réservoir (c'est standard ou spécifique à chaque réservoir)
Steph tes petits bidons sont prets ,je te poste ça demain matin ,j'ai même commencé a en polir un, pour voir
phil

Merci phil

bein sa va à part le saute mouche le reste est pas dégueu

rené moto a écrit :

philippe a écrit :non ,il n'est pas vissé . il est fixé par deux ergots ,je mets une photos ça sera plus parlant

phil

quel est le diamètre extérieur du "rond" sur le réservoir ?

61 mm = 2 pouces 40
steph ,bidons postés ce matin tu les auras avant la fin de la semaine ,tiens moi au courant
phil

philippe a écrit :

rené moto a écrit :

philippe a écrit :non ,il n'est pas vissé . il est fixé par deux ergots ,je mets une photos ça sera plus parlant

phil

quel est le diamètre extérieur du "rond" sur le réservoir ?

61 mm = 2 pouces 40
steph ,bidons postés ce matin tu les auras avant la fin de la semaine ,tiens moi au courant
phil

Ok mon ami

Peut être l'origine du réservoir, Bic&Car avait raison, c'est du norton norvil ! enfin ça y ressemble fortement

ouai ca ressemble comme celui de wbo comme avait dis rene
enfin l'origine du reser on s'en tape elle est terrible ta meule 2 ou 3 truc a revoir et c'est bon pour la piste

catsride a écrit : 2 ou 3 truc a revoir et c'est bon pour la piste

D'accord avec toi

Bon , j'étais parti pour remplacer 2 ou 3 bricoles et puis en la regardant bien, c'est passé à 10 à 12 bricoles, bref ça faisait longtemps que j'avais pas bricolé alors c'est reparti pour un tour.
Les photos parlent d'elles mêmes .

Support moteur à 2 balles



Je vais surement jouer de la tronçonneuse pour enlever le surplus et modifier un peu le cadre.
Le berlinguot sera reconditionné en bonne et due forme décapé et repeint, avec un embrayage hydraulique de 750 VFR.
Un train avant complet de 1000TR1
Merci antituning pour l'alu qui va me servir à réaliser les platines qui recevront une paire de CR raask
Des pots spéciaux inox ceintré ou soudé selon ce que je vais récupérer.
Pour l'habillage je sais pas trop encore.
A suivre

si t'as besoin d'un coup paluch' Steph

c est des rouepettes en alu dessus ... tain même dépouillée sa as de la gueule ces bécanes hate de voir le résultat ... ... à ce que je vois tout le monde à le chtiot établi de menuiserie chez lui ..

jnck a écrit :si t'as besoin d'un coup paluch' Steph

Merci grand J

ben si t'as besoin de mains gauche suplementaires je me joins au J

zode a écrit :ben si t'as besoin de mains gauche suplementaires je me joins au J

Avec 2 paires de mains gauche on va faire que débrayer , on va pas avancer vite , juste une main droite pour mettre un peu de gazzzzz et éssorer du cable, ça va le faire
Merci à vous deux les gars et arrétez de vous dévaloriser comme ça , vous assurez quand même dans la bidouille cafreuse

le zode ,avec ses deux mains gauches , pourra toujours ouvrir les bières en vous regardant bosser
phil