Café Racer

jnck a écrit :P-K, suila c'est celui de Kriss "KMP" ... du gros taff et retour à l'origine improbable mais pure gueule ( kel masssacre ) .

ouai, je sais. je le cherchais sur le post vente puisqu'il avait été mis en vente sur le forum. j'ai fini par le prendre directement sur son site.

les sportives transformées en kafras ont souvent leur carenage arrière d'origine et c'est trop gros pour mes goûts perso.

bon bas pas moyen de démonter mes cuves de carbus les vis sont gripper et à moitié foiré!
si quelqu'un à une idée je suis preneur parc que la je galère!

à l ancienne ... si t as de la place ... pince étau .. la dernière fois que j ai péter une vis dans mon té de fourche
je l ai eu avec une vielle tenaille que j ai meulé .. affutée ... baa ouais quand on est un boeufff ... voo mieux être démerdddd alors tu fouilles dans ton ptit merdier ... et tu fais travailler la boîte à neurones ... oublie poo de cogner ... l alu sa colle ...

un peu de nouveauté!

mes découpe de carénage a la meuleuse!


le montage à blanc:


dites moi se que vous en penser ou des ptits conseils pour l'adaptation si vous en avez!

Ben euuuuuhhhh, tu l'refais d'origine ?

nono.lerat a écrit :Ben euuuuuhhhh, tu l'refais d'origine ?

pareil
une moto c'est en mono place, sinon t'achètes un side

non je veux qu'il se rapproche de l'origine toute en restant à ma sauce, avec par exemple les 2 feux rond a l'arrière, la coques qui est moins large et les diverses modifs qui vont venir au fur et à mesure!

je ne pensais pas que t'allais mettre 2 selles
enlève de l'épaisseur (de la hauteur) à ta coque arrière, pas assez fine

tout cela n'engage que moi
bon courage

ben je t'aurais egalement conseiller de passer en mono place avec ta coque en poly quitte a la remettre d'origine avec une autre coque....

tu peux faire une photo de la boucle arrière

c'est vrai que j'aurai aimer l'affiner un peu plus mai la je vais plus trop pouvoir malheureusement!
pour la monoplace le problème c'est que j'ai souvent une passagère et que ma 2eme coque arrière à casser donc n'ayant que peux de moyen je ne peut pas faire autrement! merci en tout cas pour votre intérêt et vos conseil je vais voir si je peu modifier un peut!

tien cadeaux pour toi jnck!

la boucle a vécu ou je me trompe et c'est un rétrécissement du profilé au niveau de la batterie ?

la coque qui a cassee est en ABS?? si oui cela se repare tres bien et meme plus facilement que la resine!

sa peut paraitre sur les photos mais en vrai ça va elle se porte encore bien et c'est bien un rétrécissement au niveau de la batterie, ne t'inquiète pas pour mes ptites fesses c'est ok !
pour la coque oui c'est sur c'est réparable mais je ne suis vraiment pas fan de la forme et de la taille, vraiment trop maousse costaud pour moi!