CB125T - Made in Japan!

[SergioWai]

J'y pense!
Une solution serait de retourner la fourche!
Mais du coup le disuqe se retrouve devant le fourreau. A l'ancienne!
Mais c'est pas un peu dangereux? Il a pas ete concu pour...

[Jomartin]

faut demander aux spécialistes ça ! lolo on t'apelle !

[bricole_boy]

tu peux pas jongler avec les entretoises (celle de droite à gauche et réciproquement) ?

[pti_poi]

bah faut savoir jongler deja

[SergioWai]

Hello!

Alors, je sais pas!
Deja, le machin pour le cable carre de mon moyeu actuel, n'est pas compatible avec le nouveau moyeu. Les diametres sont differents.
Je suis a la recherche d'un compatible, puis il faut que je vois si je peux inverser les entretoises.

J'ai aussi vu que la CB125JX a le cable de vitesse a droite. Donc si le bidule a droite de la JX peut aller sur le moyeu de CBX retourne, ca peut le faire! (pas facile a expliquer tout ca!)
Donc je suis aussi a la recherche d'une piece de JX, pour voir. Heureusement, j'ai deja des roues, donc ce n'est pas bloquant pour avancer sur la brele. Un rese devrait arriver la semaine prochaine je pense, ainsi que des compteurs, modele GB250.
Pas encore trouve de bracelets par contre.

[SergioWai]

Hello!

Bon la moto n'a pas bougee, pour cause de travail acharne ces derniers temps
Neanmoins j'ai pu bricoler une paire de supports de phare sur ma pause repas ce midi. Ils sont pas fini, mais ca a l'air pas mal!


C'est pas pour le prix que ca coute, mais pour le plaisir de bricoler!
Desole, j'ai pas d'autres photos et mon appareil est decharge.

Enfin coup de bol, je ne travaille pas demain, j'espere pouvoir vous montrer une ou deux surprises (recu un reservoir... )!

[antitunning]

[SergioWai]

Salut!!

Alors, le nouveau reservoir rentre tout seul sur la moto. Et les pattes de fixations avant sont parfaites!!

Par contre a l'arriere il est bien 10/15cm plus long....

Va falloir bidouiller ca aussi! Ca tombe au millieu de la batterie, donc elle aussi va devoir virer. Pas cool elle est pas petite.

Ca lui va bien je trouve, ce cote ramasse.
Au fait j'ai eu le rese pour 7euros, mais j'ai pas la cle de la trappe! Donc je sais pas comment il est dedans.
J'ai trouve une trappe d'occaz avec sa cle pour 1euro! Mais pas encore recu. Aussi, j'ai encore aucune idee de la couleur finale de la brele.

A remarquer que sur la premiere photo, j'ai vire la boite a air (que d'un cote), si je fais comme ca mais les laissant les filtres d'origine, ca peut le faire?

Ah, pis tiens pour fionir, j'a un mal fou a trouver des bracelets d'occaz, pas chers et corrects. En fait je me demande si je vais pas monter un nouveau guidon, mais plat. Ca va rabaisser le poste de pilotage sans trop exagerer. Pis le look peut etre sympa!

[pti_poi]

pis pour le guidon, essaye de monter celui la a l'envers

[antitunning]

pour les bracos cherche du coté des mobs ... sinon y a rené qui vas en avoir je crois ...

phpBB2/viewtopic.php?f=9&t=6357&start=0

[pti_poi]

y livre peut etre po au japon le rené

[rené moto]

si mais il faut magouiller un peu, j'ai bien des pare cylindres de bmw qui doivent parcourir les pistes africaines au Mali en ce moment

[antitunning]

y livre peut etre po au japon le rené

avec rené ... jsuis sur qu il parle gnackwéééé

[pti_poi]

[cbracer]

Vire la batterie et change la pour une étanche
(celles des onduleurs), tu pourras la planquer