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Motobobo
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par Motobobo » 19 mai 2010, 09:37
[quote="
PS j'arrive à l'instant de 300 bornes d'une traite en CBX de nuit....toujours le pied. Un peu frisquet quand même....[/quote]
Si un petit coup de chifon d'après balade est nécessaire, fais un détour par chez Bijou !
petiskarabe
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par petiskarabe » 19 mai 2010, 18:47
antitunning a écrit : on dirais un scarabé qui c est fait s......... par un saint bernard .....
qoua les saint bernard en auraient apres moi
c'est quoi ce bordel
meme pas peur quand au CBX apparament t'as de quoi t'occuper t'es du genre qui s"emmerde le week end
on dirai
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petiskarabe
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par petiskarabe » 19 mai 2010, 18:53
y a ça comme style de caf rac avec un CBX
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catsride
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par catsride » 19 mai 2010, 19:00
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par antitunning » 19 mai 2010, 19:36
poo mieux ...
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par joglu00 » 20 mai 2010, 13:02
je sais pas si c'est l'angle de la photo, masi pour une x, une realisation qui semble assez fine et legere pour une CBX
engeneral c'est quand meme des gros veaux
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
Motobobo
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par Motobobo » 20 mai 2010, 18:55
joglu00 a écrit : je sais pas si c'est l'angle de la photo, masi pour une x, une realisation qui semble assez fine et legere pour une CBX
engeneral c'est quand meme des gros veaux
Tu va te faire un pote !
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par antitunning » 20 mai 2010, 19:00
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par joglu00 » 20 mai 2010, 21:18
Motobobo a écrit : joglu00 a écrit : je sais pas si c'est l'angle de la photo, masi pour une x, une realisation qui semble assez fine et legere pour une CBX
engeneral c'est quand meme des gros veaux
Tu va te faire un pote !
pas de pb
la cbx est quand meme à la base uen routière, pas uen sportive
pis suffit d'en regarder une bien de face pour comprendre ce que je veux dire, m'enfin je crois que tu es d'accord
apres moteur ej sais pas , jamai sessayer
je sais que preparé ça peut faire des avions de chasse, stock????
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par JLV » 20 mai 2010, 21:25
joglu00 a écrit :
apres moteur ej sais pas , jamai sessayer
Alors on ferme sa gu....
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par lolo37 » 20 mai 2010, 22:00
jlv58 a écrit : joglu00 a écrit :
apres moteur ej sais pas , jamai sessayer
Alors on ferme sa gu....
+ 100000 , quand on sait pô c'que c'est qu'un six
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par antitunning » 20 mai 2010, 22:25
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par Bijou » 21 mai 2010, 19:42
Qui qu'à dit que c'est un veau??????!!!!!!!!!!! Y a des coups de pieds dans les côtes qui se perdent
C'est pas vrai, c'est pas un veau. Ok, ça tient la route comme un fer à repasser, ça freine pas et ça fait pas loin d'une demie-tonne (quand je suis assis dessus quand même) mais c'est quand même la première moto à passer les 100 cv de
série.
Et comme j'en sent quelques uns de taquins, je réponds donc aux concernés
.
Un veau par rapport à quoi? Face à un 1000 gsxr je suis d'accord, mais à un four à la "lisbonne sauce" ou à un béhème...
J'ai des doutes.
Ok je sors!
Aïe pas sur la tête!
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.
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par antitunning » 21 mai 2010, 19:53
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par joglu00 » 21 mai 2010, 19:57
je crois que j'ai mis el doigt ou il fallait pas
sont suceptibles les afficionados du 6 ....
enfin, comme toutes les merdes qui font la une de moto legende tous les 4 mois, quand 3 baveux portent une becane au statu de mythe.
enfin cela dit, j'en verrai buen une dans mon garage quand meme
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