Café Racer

Voilà le montage sur la moto du dosseret en carton !

Bon j'ai pas refait de tof le jour alors on voit pas super mais l'idée est là !

Je pense qu'on va recouper un chtio peu pis refaire un peut la partie basse. Je voulais la faire plus large mais je sais pas trop



A+

Martin

PS: ce week end pas bricolage mais sortie piste avec mon autre gsxr... je vien de voir la meteo pour dimanche sur le circuit de bresse :-(
Le feu y'a pas longtemps... la flotte ce coup ci !
C'est dans la tête y parait quand c'est mouillé, enfin c'est ce que j'ai lus ds le Joe Bar team, je vous dirais ça
Chui comme qui dirait pas super confian moa sur ce coup là !

boarff, sur piste t'a quand meme du grip, meme sur le mouillé

ca me rappelle un dimanche a nogaro avec le cb et ses pneus piste "seche" c'etait bien rock and brol jamais autant glissé

oui mais le cb sur le mouillé c'est top, ça tracte a mort
un gex c'est pas la meme chose, ça na pas le meme nombre de bourrin, les modernes sont linéaire mais si ta un vieux air/huile avec le coupdepiedaucul, va faloir essoré avec parsimonie
mais c'est vrai qu'il y a moyen de ce faire plaisir meme sur le mouillé

sinon j'ai oublié de donner mon avis pour la selle
avec le boulot que t'as eu a refaire une boucle arriere,
ton bout de carton la, y fait pas un peu "classique" du coup ....
c'est dommage apres ce taf de faire un truc qui ressemble deja a un cul d'une autre sportive existante (on dirait un melange d'arriere de 916 croisé avec un arriere de yzf)
tu peux trouvé mieux je pense mais ce n'est que mon avis

perso j'aime bie la coque de selle moi
vu comme ca ca fait moins 916 non



le gex pour la piste c'est un recent amuses toi bien avec ton missile martin

moi je la trouve juste un chouille longue sinon ... pis vas falloir bien mettre en valeur cette " barre "

t'as raison anti on devrait la raccourcir de 2cm environ d'apres ce qu'on a vu
de quelle barre tu causes

celle de la nouvelle boucle qui passe devant le cul de selle ... je trouves que sa ferais une finition pro ...

ben vi ca va rester dehors la barre poli et toute brillante qu'il a dit le gars mais c'est lui qui fera ca

Merci à vous pour vos avis !

Alors le cul en carton sera raccourci c'est sur, après je sais pas encore trop si je reste très simple dans la forme (y'a qd même des chances).
Je me tate à essayer de trouver une forme un poil plus large aussi. Sinon pour l'avant ça sera 2 phare rond: soit les origines modifiés, soit des phares de speed (et pas style speed).
La "barre" d'antituning sera mise en valeur, en tout cas c'est mon but.
Comme l'a dit cats a sera polie et tout et tout !

Sinon pour la sortie piste bas chui po tombé :-) A bien failli qd même ! J'étais dans la session des confirmés avec ceux qui sont monté avec moi. Ds ce groupe ben y avaient tous des pneux pluie de piste mais pas moa ben il m'ont beaucoup doublés ! Et moi j'ai failli visiter quelques bacs à gravier, un ti freinage qui se rallonge part ci, un arrière qui veux passer devant par là etc.. Bref de grosses sueur le matin !
L'après midi piste seche donc au top ! Qd même une chtite sucette de l'arrière mais c'ets le metier qui rentre..

Super week end en tout cas, et ça fait du bien de pouvoir exploiter la moto à fond, en tout cas pas plus !

A+

Martin

Voilà, j'ai refait un autre dosseret en carton !

Ca me plait bien je vai garder celui là.

Voilà trois photos:





Avé la mousse de selle (trop epaisse pour l'instant)


A+

Martin

sympa

ça me plait bien cette forme de dosseret
y a moyen de le mettre dans l'alignement du reservoir
(le remonter un peu de l'arriere) je pense que ça lui donnerait une ligne plus fluide

+ 1000 avec le jossrésineux terrible st affaire

D'accord avec vous sur l'alignement avec le rese mais je crois pas que je pourrai.
Ou alors faut refaire la boucle
Je vai mediter ça qd même. ça me permetrait de faire uen mousse de selle plus fine .
Jva reflechir !

merki pour vos avis

A+

Martin