Café Racer

nettoie l'extérieur du moteur. touche pas le bas moteur. remet ça dans le cadre et roule un peu pour un diagnostique précis de ce qu'il y a à faire. si tu commences à tout ouvrir en attendant de finir le cadre, c'est mort. te disperse pas, prend ton temps. si le moteur démarre (démarrait), tu le remonte tel que et tu vois après.

Pareil que Cubi , contentes toi de changer les segments , démonter /verifier / roder les soupapes , déglacer les cylindres , changer tous les joints et roule

c est pas pareil que cubi ... rubi ... lui il de rouler avant tête de flanc

Salut les gars!
Merci du conseil, c'est l'plus judicieux vous avez raison! Y aura déjà bien assez à faire comme ça!

Concernant les segments, je peux les acheter où d'après vous ?
Et quel sont les prérequis? Faut que je mesure la chemise du cylindre avant de les acheter ? etc ...

Merci

Seb