Café Racer

Yeti a écrit :frotte ......



çà envoi du pâté st'affer

terrible, j'imagine bien le gars écoutant un bon disque de Sardou...

Yeti a écrit :

http://www.randakks.com/Randakk%27s%20E ... pecial.htm

celle la est taupe j'trouve

" fan des virages à 80 ...................... " " mais fannnn jusquà 180heinnnnnnn................................. " être une cavvvvvvvvve

Et avec un panier
Comme ça avec une seule bécanne (qui roule) tu trimballe bobonne et les gnomes.

yè po facile de trouver quelque chose de potable avec cette meule

J'aime bien le style de la deuxième genre bratstyle épuré

t'as celle là , déja posté , http://www.motorcycleforum.com/showthread.php?t=88831

sinon tu pas gl 1000 cafe racer sur google tu vas en trouver

manu45 a écrit :
sinon tu pas gl 1000 cafe racer sur google tu vas en trouver

C'est pas vrai?

j'en ai vu une sur dijon mais vu le gabarit du gars, on aurait dit qu'il était sur une 125, tu peux emmener des thermos de soupe au boulot

et au coupes il y avait un club avec des belles réalisations

Pas mal les exemples, mais j'trouve que c'est encore surchargé, fait péter la disqueuse mon Lio, n'hésite pas

Allègement maximum garanti, la disqueuse va fumer,
et un montage en rigide à l'arrière

cbracer a écrit :Allègement maximum garanti, la disqueuse va fumer,
et un montage en rigide à l'arrière

Et tu parlais de pouvoir y emmener ta belle Pasqu'en rigide, elle va souffrir

En rigide réversible genre IPN

en rigide, a réflechir, c'est peut etre ce qui irait le mieux a ce moteur (voir les bob sur base bmw)
un bob gold avec des struts pour pouvoir passer en confort sur longue distance
ou direct cadre rigide, avec le boudin enorme deriere, en le degonflant y a moyens de pas trop ce mettre le dos en vrac

ça me gonfle déjà de vérifier l'huile quand me monte sur une bécane, même tourner la clé ça me gonfle, c'est pour ça qu'il n'y en a pas, s'il faut en plus poser des amortos et une selle au cas où il me vienne l'idée d'aller sur des routes pourries