Café Racer

bien sympa cet transformation

c'est une cox sur lavant dernier photos ?

Non c'est une traction, elle a sa soeur jumelle en face, mais toute repeinte et refaite, malheureusement elle n'appartient pas à la famille et donc elle est un peu en stand by depuis quelques années.

sa ferrais un beau hot road

tu va posé des hélicoïdale dans les puits de bougie?

Je sais pas trop, mon pote m'a parlé d'un kit Wurtz qui permet de refaire les puits, il a déjà fait ça sur un ptit 50.

oui c'est sa alors , sa s'appelle des hélicoil (pas hélicoïdale ,je me suis trompé )

et il devait parlé du fournisseur "wurth"

en tout cas la ligne de la moto est terrible

quand tu disais " cuir vieilli ... " tu te foutais pas de notre gueule on dirait du pain d épice ta croute

antitunning a écrit :quand tu disais " cuir vieilli ... " tu te foutais pas de notre gueule on dirait du pain d épice ta croute

yes ... et c'est un peu dommage de ne pas avoir mis un plus de forme a ton paté en croute , problème de cuisson j'imagine
sinon j'adore ta brèle , simple et efficace ... le réservoir y claque bien , bravo

tres belle moto, bien équilibrée avec une belle peinture
je me repète mais dommage que la fin de la boucle aariere ne remonte pas un peu
histoire que ça fasse moins planche a repasser ou pain d'épice
c'est vrai que tu aurais pu le faire en jouant sur la forme de la mousse de selle

Salut ! Ca fait quelque temps que je suis les prépas de ce forum sans pour autant être inscrit, mais là ta transfo m'a incité à le faire ! Je suis proprio également d'une Twin 125, et franchement je trouve ton travail juste magnifique, tu as fait sur la moto pas mal de trucs que je me voyais faire sur la mienne, et ça rend juste vraiment. Cette moto se prête vraiment bien aux modifs scrambler ! Bravo à toi, elle est vraiment super réussie.

je rejoins Jos pour l'arrière , j''aurai rappelé les rondeurs du reservoir mais bon !
feloches c'est bien fait !
bises au manu et au père Dupont

Rah j'adore ce type de petit jouet

Edit: il ne te manque pas un truc à l'avant?

Salut, super travail, Bravo !! je n'ai pas encore commencé la mienne, manque de temps...
Aurais tu des photos détaillées de la patte de fixation du phare et de celle du compteur ?
Merci d'avance

L'est sympa le p'tit 125 chapeau pour le taf

Merci pour les compliments! Et bon pour la selle, c'est un choix perso que j'aime bien car cela souligne la ligne bien plate du cadre. Et puis ça m'autorise des petites virées à 2, ce qui aurait été difficile avec un arrondi.
C'est vrai aussi que le cuir est bien attaqué mais j'aime bien, ça lui donne une patine qui évite le coté trop "tout neuf", et puis ça s'accorde bien avec les reposes pieds en bois !
Pour ce qui est des fixations de phare et compteur, on y a passé par mal de temps ! J'ai pas de phots détaillées, mais en gros le compteur vient se fixer sur une patte triangulaire, qui elle même est caché sous le té de fourche, sur laquelle elle est fixé par le prolongement des vis de fixation du guidon ...
Pour le phare c'est un peu plus simple, une patte triangulaire part du té de fourche inférieur vers l'avant. Je ne peux malheureusement pas te faire de photos, car je n'ai pas la moto sous la main avant longtemps. (j'étudie loin de là où j'habite)

Bravo, beau travail. Et pour ton éliminateur de batterie ? tu y es arrivé ? raconte un peu...