Café Racer

Ok M'sieur, merci

à moins que t es un tig pour les déglinguer les mecs achètent tous des contre-cônes chinois ... quiet à acheter de la daube ... prendre une copie originale de vieux pétochons ... ou en faire un dans un tube ... façon " 4 en 1 " yosh



fin tout sa c est si " on veut sortir des classiques " ... surtout que sur un bi .. t as poo les gazz d une corvette

sapeurad a écrit :@Manu: tu passes quand?

J'tachera de voir ça d'ici l'mois prochain...
L'temps est court en c'moment...

manshivas a écrit :

sapeurad a écrit :@Manu: tu passes quand?

J'tachera de voir ça d'ici l'mois prochain...
L'temps est court en c'moment...

As you like

antitunning a écrit :à moins que t es un tig pour les déglinguer les mecs achètent tous des contre-cônes chinois ... quiet à acheter de la daube ... prendre une copie originale de vieux pétochons ... ou en faire un dans un tube ... façon " 4 en 1 " yosh

fin tout sa c est si " on veut sortir des classiques " ... surtout que sur un bi .. t as poo les gazz d une corvette

Mouais... J'sais pas
ça colle pas trop avec la selle le Yosh...

Réflexion à murir

Salut les crasseux!

Voici, en image, les petites avancées des 3h que j'ai pu consacrer au GPZ ce week-end...

Ouverture du support de feu arr pour avoir l'éclairage de plaque:


j'ai aussi bouché les raccordements entre les différentes parties.

Monté ça donne ça:



Et ça c'est pour s'aire plaisir aux yeux:



Ce week-end, j'attaque le plus gros: raccorder cette boucle au cadre

Chouette boulot jusqu'à maintenant ...
Tu peux pas dégager la ptite plaque avec le stop gravé sur ton feu arrière ... c'est le seul défaut de ce petit phare rigolo à mes yeux !

Et question, pour le moteur que comptes tu faire ? Car le moulbif du GPZ avec toutes ses durites de refroidissement, son vase d'expansion, son radiateur ... c'est pas jouli jouli ....

si t'arrondi un peu l'angle droit que tu viens de faire en coupant un bout de ton "rond" qui recoit le feu
ça ferait moins brut de décoffrage, plus fini
un coup de lime ou de disque a flapper

+1 sa gâche la bonne idée looo

Merci pour vos messages les moches!

@Djeck: Pour l'instant je laisse le feu comme ça, on verra ce que ça donne
Et pour les durits et tout ça... be c'est justement là le challenge! Tout doit disparaître, où se confondre, magie!!!
C'est trop facile de partir avec un air/huile, des compteurs déjà ronds et chromés, des bi-amortisseurs et une poutre centrale comme tout ces fainéants!

@jos01 et Tutu: ça a été fait, après les photos

Merci encore!

par contre la ligne générale on se demande ou tu veux aller mais ce qui compte c est que t y goo

Tu peux pas dégager la ptite plaque avec le stop gravé sur ton feu arrière ... c'est le seul défaut de ce petit phare rigolo à mes yeux !

ben en meme temps ,c'est grace à ce" stop gravé "que tu l'achètes ce feu nan?
au environ de 25 euros l'morceau ,tu vires pas la déco sinon t'achète pas ça !

antitunning a écrit :par contre la ligne générale on se demande ou tu veux aller mais ce qui compte c est que t y goo

Comment ça?

@gg: ça dépend. Si c'est un feu que tu as acheté il y a un an et demi, au tout début de la découverte de cette "culture" motarde, ça peut changer
M'enfin j'en suis pas encore à ce genre de détail...

J'ai reçu mes bracos

EDIT: Du coup j'ai monté ça à l'arrache ce midi: vous avez gagné, mon "araignée" dégage

jcommençais à m y habituer