Café Racer

Ce sera mieux que ton ancien truc tout môcheux
Pis c'est quoi le Bleutouze?

Pis c'est quoi le Bleutouze

Crois moi, tu veux pas savoir

sputnik a écrit :Salut,


je viens de recevoir mon feu arriere
En plus j'ai eu du bol, j'ai eu le neuf au prix de l'occaz (9euros), car le vendeur s'etait planté et avait livré mon occaz à un autre gars

je vais en vendre et ça sera 9 euros ...neuf

et bah trop tard pour moi

Bon, de mon coté, j'ai pas avancé car il pleut

Mais j'ai quand meme regardé un peu...

là j'ai fait un essai sur le support d'origine. Faut voir sur la bécane...mais bof, hein.





sinon, j'ai de la feraille pour faire un support maison :



inox, acier zingué, acier laqué, etc....



Sinon, j'ai aussi commandé le guidon, et les petits clignos.


edit ; je viens de commander le sticker de réservoir aussi, en semaine j'irai chercher la peinture. Ce sera donc un bidon blanc à 3 bande "racing" ( ) noir longitudinale.

voilà, des news dans la semaine...

salut,

je profite d'une éclaircie, pour faire qques essais sur le feu arriere. Voilà tout d'abord avec le support d'origine.

Le soucis surtout, la plaque... sinon ça rend pas si moche que ça (regardez les suze des années 70 toutes cylindrées)












je vais faire d'autres essais à blanc.


a+

une cornière au cul ta selle .... parce que loo sa fait encore goldwing ....

tu trouves

Là je trouvais que ça rendait pas mal du tout, dans l'esprit années 70...la plupart des gt de l'époque étaient montées comme ça. Je trouve que ça évite de trop réduire le cul, et de faire "mob", cul déja pas mal entamé sans le porte bagages et le cul de selle carré. Faut aussi s'imaginer avec des clignos identiques, mais deux fois plus petits (environ), et les supports de plaque qui dépassent tronçonnés.

Nouvelle volée de photos avec un montage à blanc plus chiadé (niveau de la plaque, surtout) :














toujours pas ?



parce que sans rien (imaginons une corniere) ça fait vide et "bricolé" je trouve...






meme posé plus haut (reperçage garde boues ou sciage et remontage du gbardeboues) :

je suis tout à fait d accord avec toi .... le soucis c est de profil ... ou le support fait trois fois la taille du feu ... faudrait un compromis entre les deux ...

pis c est surtout la courbe de ton gb qui chie .... faudrait le retailler pour une coupe plus droite .... dans le pseudo+ alignement du reste résé - selle

j'ai fait une simulation de gardeboues retaillé :




comparé à l'original :




peut etre que c'est une solution

mais bon là sur le montage j'ai triché pour avoir une position symétrique du feu et plaque...histoire de pas monter l'ensemble pour les oiseaux en plus je trouve que les plaques à l'horizontale, ça fait bricolage. Moi ce que j'aime bien, c'est quand ça se voit pas, les modifs. C'est comme en modélisme, si le mec te dit "ah oué t'as utilisé ce machin pour représenter ça" , ben t'as échoué. Avis perso, hein

mouais ... pareil quand on les voies poo sa flatte ... mais bon je remodelerais un truc plus en ligne comme au dessus ...

Comme sur la moto verte ? Le truc c'est que ma biplace, elle arrive bien plus loin sur la roue...Si je fais un truc pareil, ça va faire encore plus laid je pense

sinon, la soluce intermédiaire, c'est mon photomontage...


M'enfin le montage de base ça me choque pas plus que ça...regarde par exemple une t350 :



ou une cb750 :



On est pas si loin du résultat souhaité (meule années 70)


Au fait le coup du liseré chromé, j'ai pas abandonné...j'attends d'avoir monté les clignos, guidon et peinture du bidon pour voir...



et pour la phase 2 de cet hiver, je pense de plus en plus à un truc comme ça :




j'aurai déja le bidon blanc et le cadre noir...ensuite un coup de peinture haute température...et qques modifs de ça de là... ça serait peut etre plus en accord avec la meule.

I m'semble un peu haut ton support de feu ....
C'est vrai que sur les bécanes que tu montres ,ça choque pas mais ce n'est pas les même proportions
L'idéale pour la GN serait un support qui fasse les 3/4 de celui d'origine
Sinon l'idée pour la phase 2

Comme dirait René Moto, "réflechis pas agis"

Je vais pas m'emballer, je vais monter le feu "à la 70's", de base, en essayant de mégotter qques mms par ci par là. Montage propre, pas le top de l'élégance, mais propre, et conforme à une ambiance souhaitée, à savoir gommer certains défauts de la bécane d'origine , en essayant de la "viellir" un peu pour donner une touche gt d'origine années 70. ça aussi, c'est comme le modélisme : si tu veux finir et avoir un truc cohérent, "la premiere idée est toujours la meilleure"


Et on gardera "l'extravangaza" pour le projet phase 2.


Ya quand meme une amélioration je pense






quand il y aura les petits clignos, le bidon peint et décoré, et le guidon classique...ça sera pas mal je pense.

T'oublies aussi la selle à étage qu"a réduit
Nan mais c'est claire ,y'a pas photo entre le giro d'origine et le nouveau